Tudi sam imam pomisleke, predvsem na umazanijo: makadam, zimska sol, ...
Na robniku ne boš tako zlahka poškodoval, podobno kot sedaj ne poškoduješ zavor.
Zavarovanje se računa na vrednost novega avta. Razen če bodo uvedli ločeno možnost, kot je za divjad, točo, parkirišče, ...

Motorji ne bi smeli biti tako dragi. Sam motor ni tako kompliciran za izdelavo, tudi materiali niso ne vem kaj. Odvisno kakšna bo marža. Za 5k€ imaš že generalko na ICE motorju.
Pred leti sem bral (bolj študija kot realnost), da se lahko star avto predela v hibrida z takšnimi motorji na os zraven zavor. Omenjene cene niso bile nekaj grozne.

Mene recimo zanima kako bodo rešili vse probleme povezane z nevzmeteno maso.
O tem se namreč nikjer nič ne piše oziroma govori v povezavi z elektromotorji, ki so nameščeni v pesta koles.

Saj nimaš veliko možnosti. Prilagodiš vzmet in amortizer.
Veliko pripomore visokoprofilna guma. Nekaterim je avto ogaben za gledat, če ima presek gume več kot za en prst. To odpade.

Predsednik uprave Toyote je skeptičen do električnih vozil.
Predsednik uprave Toyote je dejal, da je padajoče povpraševanje po električnih vozilih znak, da se ljudje prebujajo in spoznavajo, da so električna vozila preveč hvaljena in imajo svoje pomanjkljivosti.

https://www.theepochtimes.com/article/e ... es-5517676?