VGLAVNEM:

nabijaje kazni ob takih primerih je hinavščina brez primere in prelaganje odgovornosti na druge (ko sami v ministrstvu niso naredili dovolj, oziroma nič).

Pa naj novi/bodoči/sedanji ministri in minstrstva naredijo še kaj več in bolje, pa bomo videli kakšen bo efekt! Naj se izkažejo s konkretnimi dejanji, ne pa samo z kaznimi. Sicer pa, kaj je kazen za njihovo (ne) delovanje ?

Pa počasi bo cajt da neham tulit eno in isto non stop. Efekta očitno ni in ne bo!
LP

Pero

Pero drugič uporabi gumb "Uredi" in daj vse v eno, ne pa 3 poste eden za drugim zaradi preglednosti


kot si že napisal, bi država lahko marsikaj storila k tem, da bo majn nesreč, ker je kar nekaj takih ki vedo osnove vožnje(menjavat iz prve v drugo in nekaj osnovnih znakov), ostalo pa enostavno ne vedo oz. kako pravilno odreagirati v določeni kritični situaciji. Poznam tudi dve punci kateri ob pogledu na nasproti vozečemu tovornjaku zaprejo oči kot da bi blo to nevem kaki bav bav... Nisem pa rekel z tem da so punce slabi vozniki, ker so nekateri moški še stokrat hujši in delajo take norosti, da bi se kar sam najraje odpeljal z ceste kot pa mi taki "janez" pride pred avto oz. nasproti.

Že v avtošoli bi moral bit obvezen tečaj varne vožnje kot en zaključek, kjer bi se naučili pravilno odreagirati brez panike, prav tako pa bi se te <šole varne vožnje> morali udeležiti vsakih par let(npr. 5let) in bi se z tem ugotavljalo kako so sploh ljudje pripravljeni na kako nevarnost na cesti oz. krizno situacijo.

Potem sama postavitev prometnih znakov bi se morala bistveno spremeniti, ker so na enih mestih zelo nesmiselno postavljena in ljudje se še samo bol živčarijo ko morajo več gledat na znake kot na cesto. Npr. naši severni sosedje imajo to veliko lepše rešeno, smiselno postavljene znake kjer ti sploh ni problem peljat po omejitvah, ker če si pri zdravi pameti sam vidiš da je to vredu.
Tudi samo cestišče bi lahko na marsikaterih mestih malo razširili in obnovili, po možnosti še postavili pločnike oz. med cesto in potjo za pešce in picikliste samo pustit travo, kako majhno drevo ali grmek in je to to. Mislim da je to še ceneje kot postavljanje nevem kakih gromozanskih pločnikov ipd. Tudi mi ni jasno zakaj je omejitev čez vas 50km/h, kjer je na vsaki strani pločnik za pešce in picikliste, in še cesta je ravna enih 500m. Pa to vsak normalen človik znori...

PureTNT je napisal/-a:Ženska je izpustila volan ter si z rokami pokrila oči. Tega ne bo popravila nobena količina informacij in izobrazbe. Kot sem že napisal se policist zdravi še danes, pet let po nesreči, gospa pa ima še vedno izpit. Če to ni dovolj jasno, potem ne vem kaj je.

Te ženske še peš ne bi več smeli spustiti blizu ceste.

Po drugi strani pa je pri njej začuda delovalo, da če si pokriješ oči, da te pol ni in se ti nič ne more zgodit.

PureTNT je napisal/-a:


Ženska je izpustila volan ter si z rokami pokrila oči. Tega ne bo popravila nobena količina informacij in izobrazbe. Kot sem že napisal se policist zdravi še danes, pet let po nesreči, gospa pa ima še vedno izpit. Če to ni dovolj jasno, potem ne vem kaj je.

Kot prvo: žal mi je policista, kot mi je tudi žal vseh žrtev nesreč ki niso sami krivi in so bili slučajno na nepravem mestu ob nepravem času.

Ampak ali bi povečanje kazni spremenilo izid tega dogodka?

Kaj pa če bi tisti ženski 1000 krat ponavljali da če je omejitev 50 da je včasih treba vozit 40 in ne 60? Kaj pa če bi ji kdo povedal kako se zavira do zadnjega, drži volan ob primeru nesreče, poiskusi izogibati ko avto drsi, itd... Morda bi se jo pa kaj prijelo , oziroma tudi ostale ki povzročajo nesreče.

V avtošolah se ljudje naučijo samo kako vozit do predpisov. Ko so na izpitni vožnji verjetno vsi lepo vozijo, kako je pa kasneje pa sami vidimo.

Rad bi povedal da je nabijanje kazni nesmiselno in prelaganje odgovornosti na druge, ministrstva pa ne delajo nič. Kdaj je bil zgrajen kakšen poligon za učenje vožnje? Kdaj se je kaj vlagalo v reklame o varni vožnji? Kdaj je bila kakšna odaja o upravljanju vozila v kritičnih situacijah? Kdaj se je izdala kakšna brošura o varnosti (pa obstajajo brezplačni časopisi, država pa ne more narediti kaj podobnega ki po ekonomski logiki praktično nebi obremenilo proračuna), itd

Je ta ženska ki je to nesrečo povzročila imela potem kakšen tečaj ali nasvet glede vožnje, ali ji je država samo nabila kazen? Ali to prepreči druge da nebi delali podobne neumnosti? V nekaterih državah imajo ''programe'' za povzročitelje nesreč, pri nas pa očitno da ne, pa bi jih še kako rabili.

Rad bi da tudi država dejansko kaj naredi, ne pa da samo nabija kazni in govori da so vedno krivi samo vozniki.

Pero saj so krivi vozniki, ampak ta če dobi kazen, še vedno ne bo vedel kako pravilno odreagirati v kritični situaciji, zato bi bli dobri kaki tečaji kot si že napisal

PureTNT je napisal/-a:

Pero je napisal/-a:

PureTNT je napisal/-a:


Ženska je izpustila volan ter si z rokami pokrila oči. Tega ne bo popravila nobena količina informacij in izobrazbe. Kot sem že napisal se policist zdravi še danes, pet let po nesreči, gospa pa ima še vedno izpit. Če to ni dovolj jasno, potem ne vem kaj je.

Kot prvo: žal mi je policista, kot mi je tudi žal vseh žrtev nesreč ki niso sami krivi in so bili slučajno na nepravem mestu ob nepravem času.

Ampak ali bi povečanje kazni spremenilo izid tega dogodka?

Kaj pa če bi tisti ženski 1000 krat ponavljali da če je omejitev 50 da je včasih treba vozit 40 in ne 60? Kaj pa če bi ji kdo povedal kako se zavira do zadnjega, drži volan ob primeru nesreče, poiskusi izogibati ko avto drsi, itd... Morda bi se jo pa kaj prijelo , oziroma tudi ostale ki povzročajo nesreče.

V avtošolah se ljudje naučijo samo kako vozit do predpisov. Ko so na izpitni vožnji verjetno vsi lepo vozijo, kako je pa kasneje pa sami vidimo.

Rad bi povedal da je nabijanje kazni nesmiselno in prelaganje odgovornosti na druge, ministrstva pa ne delajo nič. Kdaj je bil zgrajen kakšen poligon za učenje vožnje? Kdaj se je kaj vlagalo v reklame o varni vožnji? Kdaj je bila kakšna odaja o upravljanju vozila v kritičnih situacijah? Kdaj se je izdala kakšna brošura o varnosti (pa obstajajo brezplačni časopisi, država pa ne more narediti kaj podobnega ki po ekonomski logiki praktično nebi obremenilo proračuna), itd

Je ta ženska ki je to nesrečo povzročila imela potem kakšen tečaj ali nasvet glede vožnje, ali ji je država samo nabila kazen? Ali to prepreči druge da nebi delali podobne neumnosti? V nekaterih državah imajo ''programe'' za povzročitelje nesreč, pri nas pa očitno da ne, pa bi jih še kako rabili.

Rad bi da tudi država dejansko kaj naredi, ne pa da samo nabija kazni in govori da so vedno krivi samo vozniki.

Glej, narobe si me razumel. Sam sem za ZMANJŠANJE kazni, vendar za redno preverjanje vozniških sposobnosti. S kaznimi ne dosežeš ničesar, z izobrazbo pa. Če pa voznika tudi z ustreznim treningom ni mogoče spraviti na primerno stopnjo sposobnosti, pa se mu pač ne podeli/obnovi dovoljenja. Se pa strinjam, da je trenutni sistem zanič.

LP

Tudi sam sem za tak sistem. Plus obvezni del poligona v avto šoli.

Kot sem že pred mescem dejal. Izpit ne bi smel bi samoumeven, kot je na žalost danes.

Ja sam je pa neki an, tist ki vozi prek omejitev, dela prekrške in povzroča nevarne situacije bo sigurno na takih rednih preverjanjih lepo vozil in bil zgleden voznik. Tudi za take je treba najti rešitev. Bi pa imeli kakšni nesposobneži več dela da obdržijo izpit ja Je pa ena večjih neumnosti že dejstvo da lahko delaš 10x izpit in vedno enga konkretno izsiliš, potem ti pa 11ič rata da ne narediš napake in kar dobiš izpit, ko pa vsi vejo da je znanje tega kandidata katastrofalno,...

Energetik81 je napisal/-a:@FBR: Po predpisih lohk po zakonu voziš povsod 50% manj od omejitve.


Lp

To maš ti kako zakonsko podlago ali napamet streljaš ?

AndrejD je napisal/-a:

Energetik81 je napisal/-a:@FBR: Po predpisih lohk po zakonu voziš povsod 50% manj od omejitve.

Lp

To maš ti kako zakonsko podlago ali napamet streljaš ?

(3) Voznik ne sme brez upravičenega razloga voziti tako počasi, da bi oviral druge udeležence v cestnem prometu. Kadar se za vozilom, ki vozi na čelu kolone s hitrostjo, ki je nižja od največje dovoljene hitrosti na cesti ali delu ceste, po katerem vozi, in nižja od hitrosti prometnega toka vozil na smernem vozišču, nabere kolona vozil, ki ga ne more varno prehiteti, se mora voznik na prvem primernem kraju umakniti z vozišča in pustiti kolono vozil mimo.
(4) Kadar je hitrost vozila iz prejšnjega odstavka za več kot polovico nižja od največje dovoljene hitrosti na cesti ali delu ceste, mora voznik takega vozila vklopiti varnostne utripalke, razen če uporablja rumeno utripajočo luč v skladu s 128. členom tega zakona. Ko se za njim nabere kolona vozil, ki ga ne more varno prehiteti, se mora na prvem primernem kraju umakniti z vozišča in pustiti kolono vozil mimo.

Malo napačno si folk razlaga te člene...tudi če se voziš 80 namesto 90 in se za tabo nabira kolona si jo dolžan spustit...ne pa da lahko furaš po mili volji 50% pod omejitvijo...ne serite no...
Saj se lahko furaš tudi z tistim pijađotom 50kubičnim po magistralki, pa verjetno ne gre v vsak hrib 45(x2 = 90)...pa zato nikjer ne piše da se ne smeš peljat, ker ne gre najmanj 50% dovoljene hitrosti...

nebivedu je napisal/-a:Kazen mi lahko dajo samo če vozim manj kot 50% prepočasi, kar pomeni, da če je omejitev 50, jaz vozim pa 30 mi ne morejo nič.

Država mora začeti z preventivo in vzgojo že v vrtcih in osnovnih šolah, najstnikom ki so tik pred tem da gredo delat vozniški izpit pa pokazat kakšen film, kaj se zgodi če se pretirava in neodgovorno obnaša. Nujno pa ene tri poligone v Sloveniji, da z izkušenimi rally vozniki nazorno pokažejo kaj se zgodi pri veliki hitrosti, premajhni var, razdalji itd. Nadalje pa starši , ki otrokom ki so ravno naredili izpit kupujejo avtomobile z 100 in več konji, je neodgovorno. Če imajo preveč denarja naj ga raje nakažejo v kak center za rehabilitacijo invalidov.

Če je pa smisel novega zakona v tem da se polni proračun potem je pa morija na cestah dobrodošla.

Pa srečno vožnjo

seeman66 je napisal/-a:Država mora začeti z preventivo in vzgojo že v vrtcih in osnovnih šolah, najstnikom ki so tik pred tem da gredo delat vozniški izpit pa pokazat kakšen film, kaj se zgodi če se pretirava in neodgovorno obnaša. Nujno pa ene tri poligone v Sloveniji, da z izkušenimi rally vozniki nazorno pokažejo kaj se zgodi pri veliki hitrosti, premajhni var, razdalji itd. Nadalje pa starši , ki otrokom ki so ravno naredili izpit kupujejo avtomobile z 100 in več konji, je neodgovorno. Če imajo preveč denarja naj ga raje nakažejo v kak center za rehabilitacijo invalidov.

Če je pa smisel novega zakona v tem da se polni proračun potem je pa morija na cestah dobrodošla.

Pa srečno vožnjo

Ne moreš rečt da je neodgovorno, če posameznikov ne poznaš. Nekomu, ki ma neki v glavi je vseeno če mu daš 100 konjev ali pa 200, bo vozil lepo, drugemu, ki ma pa željo po dokazovanju, je pa tudi vseeno a daš 100 ali pa 200, ker se oba avta da spravit do skoraj 200kmh, že dosti prej pa rata usodno,če se razkantaš. Kot da včasih se pa ni s švoh jugiči dirkal..

se strinjam. sicer sem pa mnenja, da je z večjo močjo motorja vožnja bolj varna, tu mislim na vključevanje ter reševanje in raznih situacij.

Slide je napisal/-a:

AndrejD je napisal/-a:

Energetik81 je napisal/-a:@FBR: Po predpisih lohk po zakonu voziš povsod 50% manj od omejitve.

Lp

To maš ti kako zakonsko podlago ali napamet streljaš ?

(3) Voznik ne sme brez upravičenega razloga voziti tako počasi, da bi oviral druge udeležence v cestnem prometu. Kadar se za vozilom, ki vozi na čelu kolone s hitrostjo, ki je nižja od največje dovoljene hitrosti na cesti ali delu ceste, po katerem vozi, in nižja od hitrosti prometnega toka vozil na smernem vozišču, nabere kolona vozil, ki ga ne more varno prehiteti, se mora voznik na prvem primernem kraju umakniti z vozišča in pustiti kolono vozil mimo.
(4) Kadar je hitrost vozila iz prejšnjega odstavka za več kot polovico nižja od največje dovoljene hitrosti na cesti ali delu ceste, mora voznik takega vozila vklopiti varnostne utripalke, razen če uporablja rumeno utripajočo luč v skladu s 128. členom tega zakona. Ko se za njim nabere kolona vozil, ki ga ne more varno prehiteti, se mora na prvem primernem kraju umakniti z vozišča in pustiti kolono vozil mimo.

Malo napačno si folk razlaga te člene...tudi če se voziš 80 namesto 90 in se za tabo nabira kolona si jo dolžan spustit...ne pa da lahko furaš po mili volji 50% pod omejitvijo...ne serite no...
Saj se lahko furaš tudi z tistim pijađotom 50kubičnim po magistralki, pa verjetno ne gre v vsak hrib 45(x2 = 90)...pa zato nikjer ne piše da se ne smeš peljat, ker ne gre najmanj 50% dovoljene hitrosti...

Ta člen mi je dobro znan zato pa sprašujem energetika od kje njemu tista ideja

avtošole bi morale imeti poligone, da bi se tisti vozniki\ce ki pač tega nimajo v krvi, usaj malo navadili odreagirati na določene situacije... primer ko je ženska spustila volan...?

voznik ki ne ve kaj je prilagojena hitrost ni voznik

kazni pa bi morale biti veliko nižje, kontrola pa veliko večja. če bi na vsake npr. 3X ko prekoračiš hirost malo bolj, bil kaznovan, pa lahko samo s 50eur, bi tega ne delal... tko pa veš da pač boš plačal 250, 500eur, ampak ker so kontrole redke, pač dostikrat malo tvegaš. na splošno so pa prekrški zelo čudno ocenjeni. 3km/h preveč 80eur? 13 - 250eur?

obup! in se zelo strinjam s tem da so kazni povečali zaradi neučinkovitosti sistema..
in mislim da se kazni še nikoli niso bistveno znižale, tko da smo ga na dolgo najeb***

aja še nekaj: veljavnost izpita do 80. leta? brez besed

moje mnenje, lp

daks je napisal/-a:avtošole bi morale imeti poligone, da bi se tisti vozniki\ce ki pač tega nimajo v krvi, usaj malo navadili odreagirati na določene situacije... primer ko je ženska spustila volan...?

voznik ki ne ve kaj je prilagojena hitrost ni voznik

kazni pa bi morale biti veliko nižje, kontrola pa veliko večja. če bi na vsake npr. 3X ko prekoračiš hirost malo bolj, bil kaznovan, pa lahko samo s 50eur, bi tega ne delal... tko pa veš da pač boš plačal 250, 500eur, ampak ker so kontrole redke, pač dostikrat malo tvegaš. na splošno so pa prekrški zelo čudno ocenjeni. 3km/h preveč 80eur? 13 - 250eur?

obup! in se zelo strinjam s tem da so kazni povečali zaradi neučinkovitosti sistema..
in mislim da se kazni še nikoli niso bistveno znižale, tko da smo ga na dolgo najeb***

aja še nekaj: veljavnost izpita do 80. leta? brez besed

moje mnenje, lp

Tisti, ki ne znajo odreagirat sploh izpita ne bi smeli imeti Tudi te kazni ne bojo učinkovale, dokler folk ne bo imel vsega pri sebi razčiščenega, to se pa verjetno ne bo nikoli zgodilo. Je bilo mogoče kaj manj nesreč zaradi prejšnjega zakona, ko so tudi dvignili kazni? Ni problem hitrost, ampak nesposobni vozniki za volanom.

ja bo tole po mojem še kr zanimivo,predvsem pa drago,sam jz mislim da bo še zmeri nekaj takih ljudi na cesti ,ko jim te dnarje ne bo problem odštet ,sam da bojo uživali v svoji hitrosti s svojimi dragimi jeklenimi konjički,itak pa vedn dobijo takega ko slučajn naleti,unih ko pa divjajo ko norci pa itak majo srečo da vedn zvozijo da jih ne ujamejo na radar,če pa jih ,majo pa veze ,tk da plačval bomo spet mi navadni ljudje

Kopirano iz druge spletne strani

Nahajal sem se na regionalni cesti peljal sem 80km/h(izven naselja), po cca 5 min vožnje sem prišel do table kjer je bila omjitev 50km/h (naselje)zato sem počasi zmanjševal hitrost toliko, da sem peljal nekje 55km/h, po cca 1 km vožnje in 55km/h se mi je zadaj nabralo cca 10 avtov, prvi zadnji avto mi je skozi mahal z rokami in enkrat za blental, češ, da zakaj tako počasi vozim kasneje me je v zelo nevarnem sicer preglednem cestišču prehitel, sigurno ej mimo mene švignil 80km/h in to v nasleju kjer je 50km/h omejitev, prehitel sta me dva avta z tako hitrostjo, kasneje pa se je cesta razdelila in spet sem imel prazno za seboj.

KAJ ŠE ČAKAMO, SPREJET ZAKON IN NABIT KAZNI,!!!!!

Ko pa sem se vračal domov sem spet naletel na dve vozili, ki sta mi vozili čisto za rit, ne vem, če so se vidle sploh luči. Tista cesta pa je zelo nevarna, !!!!!!

KAJ NI ŽE ČAS, DA POVIŠAMO KAZNI ZA 2X

K@tja se strinjam vedno mi navadni ljudje najebemo-pri nam vsako malenkost pregledajo oni pa ko pijan pa vozi ko butl-pa sploh ne opazijo...