A.F. je napisal/-a:@FBR: Verjamem da ti gre na k... ja. Meni pa grejo nekateri stare kripe na k.... ki majo notr xenon 8000k al pa celo 12000k - da pol sveti kot vesoljska ladja .
Jst mam recimo 4300k in sploh ni videt da bi bil xenon notri, ker sveti čisto belo in nič modro. Mislim da je bela svetloba tudi za nasproti vozeče manj moteča kot pa izrazito modra, ki meji že na vijolično.

Jap,... se strinjam. S kkšnim 8k je veliko težje nezaslepljen pridet mimo kot pa proti 4300, ki je za moje pojme, če bi že sam not dajal, super.
Žal pa nimam leč in zato ne hvala... jih ma pa mama na 8 let starem cliotu

Ja res je, da bolj slepiš s kakšnimi 8000K kot pa 6 ali 4300K. Tudi če imaš lečo. Sem sam videl to parkrat že. Vem za enega Passata, ki ima lečo in 8000K noter....žari ko sam satan v oči.

Za sebe pa vem da naslednje žarnice bojo spet 4300. Trenutno 6000K.

Ja. Tista močna plava dobesedno zaslepi... Največkrat jih vidim na X5 in podobnih avtih... že itak je visok avto potem pa še to... ja hvala lepa

FBR je napisal/-a:Ja. Tista močna plava dobesedno zaslepi... Največkrat jih vidim na X5 in podobnih avtih... že itak je visok avto potem pa še to... ja hvala lepa

...pa vendarle z 4300K zakaj?... http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 567#926567

ponavljam (in ne zaslepi razen ce ima ALWR pokvarjen)
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=55015

Glede na že skoraj vijolično barvo jako dvomim... seveda, verjetno pa me za ostale (večino) res višina prevara.

Mogoče sem malo odšel z vaše debate sedaj...
Poglejte koliko je bilo napisanega od tega xenona...nobenega pa še nisem videl napisat da je plačal kazen za uporabo xenona...

Starscream je napisal/-a:Mogoče sem malo odšel z vaše debate sedaj...
Poglejte koliko je bilo napisanega od tega xenona...nobenega pa še nisem videl napisat da je plačal kazen za uporabo xenona...

Kolikor vem jo je plačal uporabnik mega_ne (nevem če sem prav napisal ops: ) in sicer so mu pobrali tablice prav zaradi xenon kita v njegovem Cliotu.

lp

tako je in to objavljeno tudi v tej temi...
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 018#919018

Je res da je do sedaj samo en dobil kazen, ampak policaji so zmeri bolj tečni...
To je drek če ne morš homologirat...

sam kakor je pa tole meni znano je on dobil kazen ker pri angel ayes za cliota ni avtomatske nastavljivosti višine snopa ampak samo ročen... ne pa zaradi xenon kita. ker če maš navadne luči pa xenon notri imaš avtomasko nastaljiv snop.

_Boštjan_ je napisal/-a: ker če maš navadne luči pa xenon notri imaš avtomasko nastaljiv snop.

kako pa to misliš? da je bolš če maš navadne luči pa xenon al kako?

s tem mislim da imaš originalne luči pa zmontiran xenon kit.. jest ga imam že kar nekej časa pa mi še noben ni poblendu res pa da imam na prvo stopnjo nastavljene tako da niso čisto dvignjene.

imaš luči z lečo predvidevam..? Jaz imam problem, ker mam stare luči in še gladkega stekla nimam, zato razmišljam o angle-eyes lučeh z lečo, vendar so lahko tudi s tem problemi...

_Boštjan_ je napisal/-a:sam kakor je pa tole meni znano je on dobil kazen ker pri angel ayes za cliota ni avtomatske nastavljivosti višine snopa ampak samo ročen... ne pa zaradi xenon kita. ker če maš navadne luči pa xenon notri imaš avtomasko nastaljiv snop.

In kaj je zate avtomatsko nastavljanje snopa?? Ne mi rečt da to ko imaš gumb za nastavljenje v kabini, ker to ni to. Avtomatska nastavitev višine deluje prek senzorjev, ki so nameščeni na zadnji premi.

Če nimaš original xenona, potem tudi avtomatske višine skoraj sigurno nimaš.

Pogoj za homologacijo xenona je pač ta avtomatska nastavitev višine snopa (ki sem jo prej omenil) in pa pranje žarometov. Ker to zahteva preveč dela in denarja tega nihče ne počne in se vsi vozimo okrog z nehomologiranimi kiti

A.F. je napisal/-a:Ker to zahteva preveč dela in denarja tega nihče ne počne in se vsi vozimo okrog z nehomologiranimi kiti

Čestitam!

Moj frend ma na Puntotu pred-pred zadnji model avtomatiko. Zdej ne vem, kako je to možno, ker ima leče, noter navadne halogenke in ko vžge luči, se mu spustijo avtomatsko in zopet vzdignejo Punto pa je 1.2

Sej tud BMW-ji imajo avtomatiko višine, pa nimajo ne leč, ne xenona. Npr bmw3 letnik 01 za primer, ker ga ima kolega pa sem videl. Pa tud 5 bimeri. Pa še kateri, katerih pa nisem videl.

Pa novejši avti imajo tud pranje žarometov, pa nimajo xenona.

A.F. je napisal/-a:

_Boštjan_ je napisal/-a:sam kakor je pa tole meni znano je on dobil kazen ker pri angel ayes za cliota ni avtomatske nastavljivosti višine snopa ampak samo ročen... ne pa zaradi xenon kita. ker če maš navadne luči pa xenon notri imaš avtomasko nastaljiv snop.

In kaj je zate avtomatsko nastavljanje snopa?? Ne mi rečt da to ko imaš gumb za nastavljenje v kabini, ker to ni to. Avtomatska nastavitev višine deluje prek senzorjev, ki so nameščeni na zadnji premi.

Če nimaš original xenona, potem tudi avtomatske višine skoraj sigurno nimaš.

Pogoj za homologacijo xenona je pač ta avtomatska nastavitev višine snopa (ki sem jo prej omenil) in pa pranje žarometov. Ker to zahteva preveč dela in denarja tega nihče ne počne in se vsi vozimo okrog z nehomologiranimi kiti

To se je tudi meni čudno zdelo
Sej do pred kratkim je blo na mojem avtu tut vse nehomologirano, vendar tehnični potegne za sabo tudi določene stvari, ki jih je potrebno uredit... Pustmo policaje, ampak a na tehničnem ni problemov če maš lečo pa neko normalno (6000K) barvo xenona?

Lumpy_ je napisal/-a:Sej tud BMW-ji imajo avtomatiko višine, pa nimajo ne leč, ne xenona. Npr bmw3 letnik 01 za primer, ker ga ima kolega pa sem videl. Pa tud 5 bimeri. Pa še kateri, katerih pa nisem videl.

Lumpy, to kar si ti videl ni avtomatsko nastavljanje višine, ampak avtomatsko preverjanje delovanja motorčkov za dvig/spust svetlobnega snopa. Zadeva zgleda tako, da se ob vklopu luči motorčki zapeljejo dol in nazaj gor. Štelanje je pa še vedno ročno, z gumbom ob volanu. Govorim za BMW 3 E46.