Mal je off topic sam še zmeri o debati XENON!

Fantje a mislte da bi šlo šobe za pranje žarometov od Cliota na P307 cevke bi potegnu do original pumpco od peugeota pol bi pa to pompco nekak povezu na pumpoco od pranje vetrobanskega stekla ? ( od cliota šoba 1 komad pride samo 16E , pumpo imam tko da me pride full pocen če bo delal) Rezervar bom pustu isti pač bi cevko not napelu , bi pač bol dolivu! A bi šlo? Kdo ve?

Polooo je napisal/-a:na kratko: ker se xenon žarnica nesegreje dovolj da bi led stopila(bull shit, ker vje steklo vedno vsaj toplo in stopi led(izkušnje))

No, moje izkušnje so drugačne. Enkrat sem peljal iz Portoroža v Ljubljano po avtocesti med snežnim metežem. Moj avto ima navadne halogenke. Ustavim na enem postajališču in grem gledat luči. Tam kjer imam parabolo za dolge luči je bilo popolnoma zakrito z ledenim snegom, tam kjer sem imel stalno prižgane kratke luči pa tudi vse prekrito, razen direktno na sredini, kjer je snop najmočnejši, cca 1 kvadratni centimeter velika luknjica kjer ni bilo snega.

Tako da čisto iz trte to ni zvito, je pa res da je bil to edini primer takrat.

Nixxon je napisal/-a:

Polooo je napisal/-a:na kratko: ker se xenon žarnica nesegreje dovolj da bi led stopila(bull shit, ker vje steklo vedno vsaj toplo in stopi led(izkušnje))

Tako da čisto iz trte to ni zvito, je pa res da je bil to edini primer takrat.

Original xenon, med vožnjo skozi sneženi metež sem se moral vsakih 30 km ustaviti in očistiti luči, drugače sem bil totalno v temi. Na lučeh 2 cm debelo snega, pranje je situacijo samo še poslabšalo.

cat je napisal/-a:

Nixxon je napisal/-a:

Polooo je napisal/-a:na kratko: ker se xenon žarnica nesegreje dovolj da bi led stopila(bull shit, ker vje steklo vedno vsaj toplo in stopi led(izkušnje))

Tako da čisto iz trte to ni zvito, je pa res da je bil to edini primer takrat.

Original xenon, med vožnjo skozi sneženi metež sem se moral vsakih 30 km ustaviti in očistiti luči, drugače sem bil totalno v temi. Na lučeh 2 cm debelo snega, pranje je situacijo samo še poslabšalo.

no lej...letos na dan božica je na vrhniki padal leden dž, kar pomen da je v roku 2 min vse zaledenel...predn sm šou sm avto prožgou za 5 min pa se je vse stopil tko,da nevem kako je pr vs...

Polooo je napisal/-a:

cat je napisal/-a:

Nixxon je napisal/-a:

Polooo je napisal/-a:na kratko: ker se xenon žarnica nesegreje dovolj da bi led stopila(bull shit, ker vje steklo vedno vsaj toplo in stopi led(izkušnje))

Tako da čisto iz trte to ni zvito, je pa res da je bil to edini primer takrat.

Original xenon, med vožnjo skozi sneženi metež sem se moral vsakih 30 km ustaviti in očistiti luči, drugače sem bil totalno v temi. Na lučeh 2 cm debelo snega, pranje je situacijo samo še poslabšalo.

no lej...letos na dan božica je na vrhniki padal leden dž, kar pomen da je v roku 2 min vse zaledenel...predn sm šou sm avto prožgou za 5 min pa se je vse stopil tko,da nevem kako je pr vs...

pa pr ns v hribih je to tut drugač! je full mrz pa to! pa drži led k umazan na šipo!

In potem... vse tiho je bilo

Ravno prej sem videl naše plave može postave z novo Škodo in xenoni, ampak pranja žarometov ni bilo. To pa je, ker...? Zna kdo razložit? Skoz debata kako obvezno je pranje, pol pa vidiš svašta no.

Pri Superbu pralec žarometov ni v odbijaču ampak pri luči.

@Lumpy_: evo vedu sem da bo nekdo "podvomil" ...ravno zato sem hotel tudi pocakat
na to vprasanje... slika je tu



sem pa mislil da bo vprasanje postavljeno tu takoj za objavo
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 800#960800

Mene pa zanima, kakšen tip xenon žarnic uporablja lancia thesis. Nikakor ne najdem
nikjer tega podatka. Da pa pridem do žarnice je pa treba sneti prvi odbijač in
izmontirati kompletno luč. Se zahvaljujem že vnaprej.

MacTron je napisal/-a:@Lumpy_: evo vedu sem da bo nekdo "podvomil" ...ravno zato sem hotel tudi pocakat
na to vprasanje... slika je tu



sem pa mislil da bo vprasanje postavljeno tu takoj za objavo
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 800#960800

Uf, verjetno res spregledal.

vix je napisal/-a:Mene pa zanima, kakšen tip xenon žarnic uporablja lancia thesis. Nikakor ne najdem
nikjer tega podatka. Da pa pridem do žarnice je pa treba sneti prvi odbijač in
izmontirati kompletno luč. Se zahvaljujem že vnaprej.

D2S žarnice.

MacTron je napisal/-a:@Lumpy_: evo vedu sem da bo nekdo "podvomil" ...ravno zato sem hotel tudi pocakat
na to vprasanje... slika je tu



sem pa mislil da bo vprasanje postavljeno tu takoj za objavo
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 800#960800

Tak način pranja (šobe v luči) ima tudi novi Subaru Legacy, drugače pa podobno tudi nekateri BMWji (šobe direktno pod lučjo - ne na obijaču) ipd.

Vglavnem, praktično vsak avto z original vgradnjo xenona ima pranje žarometov, nekateri starejši pa brisalce na lučeh (npr. Volvo).

Polooo je napisal/-a:

cat je napisal/-a:

Nixxon je napisal/-a:

Polooo je napisal/-a:na kratko: ker se xenon žarnica nesegreje dovolj da bi led stopila(bull shit, ker vje steklo vedno vsaj toplo in stopi led(izkušnje))

Tako da čisto iz trte to ni zvito, je pa res da je bil to edini primer takrat.

Original xenon, med vožnjo skozi sneženi metež sem se moral vsakih 30 km ustaviti in očistiti luči, drugače sem bil totalno v temi. Na lučeh 2 cm debelo snega, pranje je situacijo samo še poslabšalo.

no lej...letos na dan božica je na vrhniki padal leden dž, kar pomen da je v roku 2 min vse zaledenel...predn sm šou sm avto prožgou za 5 min pa se je vse stopil tko,da nevem kako je pr vs...

Poglej, nekauj je leden dež, kakršnega smo imeli letos na Vrhniki, drugo pa snežni metež. Razlika na lučeh je približno taka kot če imaš kozarec s čistim prozornim steklom, in kozarec z motnim, brušenim, steklom. Pri snežnem metežu se ne vidi NIČ, oziroma luči svetijo nekako tako kot slabe rikverc luči.

In pri tem ti pomojem tud pranje žarometov ne pomaga dost.

hladni je napisal/-a:a je kdo tukaj ki ima original ksenon naknadno vgrajen brez pranja? Zanima me kako gre na tehničnem skoz. Torej le praksa me zanima, teorija je off.

Sam sem imel oboje, xenon kit ter sedaj original S4 luci, pa nobenih tezav se ni bilo, tudi skozi tehnicnega gre

no še malček pozno ampak primerjava z 6000k xenon kitom in halogenko... (audi a4 z lečo). s tem da na teh slikah xenon žarnica še ni bila nastavljena in je svetila preveč v tla...

Ni ravno dan in noč.

Tudi na AC sem predvčerajšnjim gledal, ko sem prehiteval avto z kseonkam, da ni tako bistvene razlike. Je pa res, da so zdej noter nightbreaker žarnice, ki so nekoliko boljše od navadnih H7.

Je pa veliko tudi odvisno od snopa kako je nastavljen.

mene nekaj moti pri teh xenonkah. in sicer pri nasem C8 pise da ima 6000K (original z leco). jaz sem v mojga dal tudi 6000K (brez lece) ampak svetloba pri C8( je vseeno bolj bela (v bistvu kar modra) kot moja. In nisem kupil kita za 50 eur, ampak za 200.

kaksna razlaga na to??

v bistvu sem bil malo razocaran nad barvo 6000K ko sem vgradil. ampak vseeno je bila velika razlika ko sem primerjal s halogenko.

FBR je napisal/-a:Ni ravno dan in noč.

Tudi na AC sem predvčerajšnjim gledal, ko sem prehiteval avto z kseonkam, da ni tako bistvene razlike. Je pa res, da so zdej noter nightbreaker žarnice, ki so nekoliko boljše od navadnih H7.

Je pa veliko tudi odvisno od snopa kako je nastavljen.

Četudi sem vrgel xenon ven in namestil nightbreakerce še vedno rahlo spremljam to temo in se z omenjnim popolnoma (in še bolj) strinjam.
Prava višina snopa (pazi,...na tehničnem ti po defaultu nastavijo do 15cm ali več prenizko) je prava zmaga.
Sprejemljivo vidiš (z dobrimi halogenkami), ne bleščiš in si po "JUS-u" .

..pa ne me tepst, ampak tako pač je...pa če si hočemo-te priznati ali ne.

lpB