Tole je ponaredek Densota, kar si kupil. Jih je kar nekaj okoli, ce kupujes Denso-ta, kupujes od preverjenega prodajalca, za katerega je velik feedback da prodaja originalno robo.

No, ti moduli itak izgledajo zelo podobno, bolj je problem kvaliteta vgrajenih komponent v ta modul, kar pa se vizuelno na da presoditi.
Namreč, koliko je modul zabasan z elektroniko ni kazatelj kakovosti, lahko je tudi boljši od prvotnega v smislu napredka pri razvoju in zmanjševanja komponent, ker se te bolj zmogljive.
Ampak pri ponaredkih je skoraj zagotovo, da trpi kvaliteta...

Se takoj po spojih, lotih vidi, da je za en drek tako, da po vsej verjetnosti so tudi deli na spodnji meji kvalitete

Firediver je napisal/-a:No, ti moduli itak izgledajo zelo podobno, bolj je problem kvaliteta vgrajenih komponent v ta modul, kar pa se vizuelno na da presoditi.
Namreč, koliko je modul zabasan z elektroniko ni kazatelj kakovosti, lahko je tudi boljši od prvotnega v smislu napredka pri razvoju in zmanjševanja komponent, ker se te bolj zmogljive.
Ampak pri ponaredkih je skoraj zagotovo, da trpi kvaliteta...

Mislim, da pri tem 'Denso'-tu ni nobenega dvoma o (ne)kvaliteti...

Me je prav presenetilo, da zadeva vseeno dela.

Razlika med cenami v domačih in tujih trgovinah je ogromna:
D1S
https://www.euroton.si/avtodeli/osram-z ... 68449.aspx
https://www.amazon.de/dp/B00HWWX7R2
D2S
https://www.euroton.si/avtodeli/osram-z ... 78473.aspx
https://www.motointegrator.de/artikel/8 ... narc-4150k
D3S
https://www.euroton.si/avtodeli/osram-z ... 78473.aspx
https://www.amazon.de/dp/B007A0UW2E

Ljudje, ki svarijo pred nakupom sicer zelo prepričljivih ponaredkov, sami računajo vsaj dvojno glede na tujino.
Kakšne so vaše izkušnje, je kdo kupoval take žarnice v tujini? Kako so se obnesle?

Sprašujem tudi, ker gre pri teh žarnicah kaj lahko res zelo narobe
viewtopic.php?p=699442#p699442

Je res dobro zamenjati obe žarnici, če crkne le ena?

Ideja je, da če je crknila ena, bo relativno kmalu crknila še druga - a to velja le, če sta bili tudi prej zamenjani istočasno.

Če imaš neumen avto (npr. Renault Modus), katerega je za menjavo žarnice treba napol razstavit, potem je verjetno kar pametno zamenjati obe... Pri normalnih avtih, kjer je menjava žarnice mogoče 10 minut dela, pa ni neke potrebe.

Lahko tudi pride, da nova sveti malo drugače oz z drugačnim barvnim spektrom kot stara.

Moje mnenje je, če menjaš sam menjaj eno, če menjaš pri serviserju menjaj obe

francko je napisal/-a:Hvala

Kupil pri regnemeru MB M tech basic d3s 4300k
Cena 100e za obe. Sem nekje prebral da se mora menjati obe žarnici.

Hvala,lp

Evo da poročam,

En mesec nazaj crknila leva žarnica,prejšnji teden desna(vzamem žarnico ven-žarnica poknjena-steklo )
Zaradi polomljenega stekla sem imel problem da mi je zaštekal žaromet in sicer je gorela samo dolga luč,na kratko ni preklopilo Na srečo mi je uspelo dobiti steklo ven brez demontaže žarometa

Sedaj sem montiral te: https://www.mcenter.si/xenon-zarnice/xe ... i-duo-pack

Sedaj vidim,da sem se vozil z svečami Razlika je namreč velika...sploh po dežju se dosti boljše vidi.

Upam da te zdržijo vsaj 3.leta.

Z xenonom je konec. Prihodnost (že sedanjost) so LED svetilke.

Ja ampak tisti ki jih imamo na avtih jih imamo, ne moremo zamenjati za led. Ok pustimo mod. da si meni menjaval za žarnico led...

sonic je napisal/-a:Z xenonom je konec. Prihodnost (že sedanjost) so LED svetilke.

Ko pa crkne led žaromet je pa druga zgodba...

Res je imel izkušnjo.na srečo plačala firma

Led deluje podobno kot ksenon kar se tiče življenske dobe. Sčasoma svetilnost pada. Nekatera novejša vozila imajo baje programsko narejeno tako, da je napajanje led žarometov z leti vse večja, tako da je svetilnost približno enakomerna.

avto fan1308 je napisal/-a:Res je imel izkušnjo.na srečo plačala firma

O kakšni ceni pa govorimo?

Audi A6 led matrični žarometi s popustom na pooblašencu okrog 3800€ seveda vključen popust. Točne cifre ne vem, ker sam nimam računov ampak so v firmi lahko pogledam če želiš menjano pa novembra.
Lp

AssKicker je napisal/-a:Led deluje podobno kot ksenon kar se tiče življenske dobe. Sčasoma svetilnost pada. Nekatera novejša vozila imajo baje programsko narejeno tako, da je napajanje led žarometov z leti vse večja, tako da je svetilnost približno enakomerna.

Namigoval sem na to, ko je konec življenjske dobe. Pri xenonu zamenjaš žarnice za 100-150 EUR. Pri led pa ponavadi ni tko preprosto....

Ksenon luči tudi izgubijo na svetilnosri, ko obledi plastika znotraj in jo je potrebno zamenjat.

Led je odvisno kaj je odpovedalo in po moje gredo najprej drajverji, ki so privijačeni in jih ni težko zamenjat

Pozdravljeni. Torej mam problem z xenon lučmi. Sovoznikova luč mi precej bolj dol sveti kot je pravilno. Pri prižigu grejo obe luči dol in gor. Če naštimam višino snopa z imbusom se znova resetira na prenizko lego (če naštimam pri ugasnjenem gre ob prižigu sovoznikova bolj dol kot voznikova in se ustavi za nazaj gor prenizko, če naštimam pri prižganem se mi spusti med vožnjo). Seveda sem z tem štelanjem samo poslabšal zadevo, da ko se luč naštima na prenizko raven ob naslednem zagonu gre tako nizko da pade iz vodila in ne gre več gor (moram z roko dati lečo nazaj na mesto in z imbusom naštelati, da jo nazaj zagrabi).

Imel še kdo podobno težavo in kaj bi bilo narobe? Prav tako me zanima koga priporočate, da mi tole poštima. Po laičnem raziskovanju na spletu sem prišel do odgovora da ali je balast ali pa senzor višine snopa. Gre se za Peugeot 508. Hvala za vsako pomoč.