c.o.b. je napisal/-a:ker brez teh razlik se "gospod" ne bo počutu tok vzvišeno...

na večjo maso si pa pozabu?

pišuka si ti retard, a misliš da sem to zaradi tega napisal, da bi se kao dobr počutu. UuUu
Tle na temu forumu sploh nemorš imet ene normalne debate

Govoru sm samo za AC
aja za to tvojo maso ma pa masaste diske
brez veze



ajjj

Očitno sem edini ki kapiram kaj je Bel-Trid hotel povedat. z R5 se peljati 130 je vse prej kot užitek in prevozi recimo razdalljo Koper - MB s takšno hitrostjo, slediti prometu itd je kar naporno in prideš na cilj utrujen. Medtem ko z limuzino višjega razreda lahko vključiš tempomat na 180 ali celo 200, tak avto je pri tej hitrosti preprosto vodljiv, z odličnimi gumami, zavorami,....
Ampak žal to se ne bo nikoli zgodilo v SLO. Mi podpiramo kontra voznike s kaznijo 120 eur, in "samomorilce" ki sredi noči po prazni AC vozijo nedopustnih 160 kmh!

Pa sej ma nekdo v podpisu: vsi konji v avtu so zanič, če za volanom sedi osel.

Bel Tirid: prvo kot prvo, če bi rad koga žalu, se obrn k svoji mami če si tko vzgojen in njej to govor...

"gospod" je blo mišlen kot "gospod" v S6, ki gre loh hitej kot ostali - če pa sebe vidš kot vzvišenga človeka, žal - lahko greš edino spet jokat k prej omenjeni osebi...

Gigi1985: enako kot trdiš da folk v R5 pride bl zmatran iz poti, bi lahko reku da v limuzini višjega razreda s tempomatom ne slediš prometu ker prepustiš vse pripomočkom.... vem da je banalno, ampak je tut tvoj primer z R5 tak...

c.o.b. je napisal/-a:Gigi1985: enako kot trdiš da folk v R5 pride bl zmatran iz poti, bi lahko reku da v limuzini višjega razreda s tempomatom ne slediš prometu ker prepustiš vse pripomočkom.... vem da je banalno, ampak je tut tvoj primer z R5 tak...

kaj prepusti pripomočkom? Omenil sem samo tempomat, pa da boš zadovoljen, recimo da vozi brez tempomata! Kdo me bolj ogroža na vroč poletni dan? Ista oseba, enkrat z R5 kjer se kuha pri 40 in vec stopinjah, ko tišči 130, drugič pa z reciva Mercedes S z klimo, vrhunski avto, in hitrostjo 180 kmh?
Pa da se razume, ne podpiram divjakov po cesti, ampak realno gledano.

če obadva vozita normalno, te noben ne ogroža. ne verjamem da bo tist v R5 zdej pa kr direkt vate zapelu zato ker nima klime kot tudi ne verjamem da bi nekdo, ker ima tempomat, prav tako zapelu vate - to bi nardila iz drugih razlogov...

No pojdimo nazaj na nadzor voznje skozi rdeco luc, ki je NI na AC in lepo prosim naj se
nadaljuje v slogu naslova in ne drugih "stranskih" poti...

uporabnika mucek pa zopet naprosam na ze zastavljeno vprasanje...
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 47#1195947

Tle se ne gre za utrujenost, ampak ali se ti lahko hitro ustaviš in med tem še obviješ oviro pri 130km/h z renault 5

cod - potem pa vloži več tvojega bednega časa v stavek in ti potem nebo treba govoriti o moji materi

MacTron:
Se opravičujem za pozen odgovor - nekako sem spregledal ...
Naš sistem v osnovi dela enako, s tem, da se za merjenje hitrosti ne uporablja induktivnih zank, temveč optične senzorje vgrajene v vozišče (za merjenje hitrosti), za stop črto pa je še vedno induktivna zanka.
Hitrost merimo med prvima dvema senzorskima elementoma (1. os vozila), tretja zanka pa "skrbi" za detekcijo vozil, ki prevozijo rdečo luč.
Nadzor hitrosti poteka ves čas, vendar se shranijo samo slike vozil, ki prekoračijo prednastavljeno hitrostno limito.
Detekcija prevoza rdeče luči se začne pol sekunde za tem, ko se le-ta dejansko prižge + voznik mora po teh pol sekunde zapeljati čez senzor PRED stop črto ter čez senzor za STOP črto.

LP, Grega

@tel-bird sj neki smisla je v tem kar govoris da bi lahko ble omejitve za razlicne avte razlicne,sam kako bit o funcioniral na eni cesti (ac) je pa vprasanje.
ti se lahko vozis recmo 170 en z manjsim avtom 130.nevem kako bi to skup prslo..bi bil se vecji kaos k zj

Ce smo ze pri tem je pa vseeno ce se se en clen vrine, ki bo dolocal, da razni clioti lahko prehitevajo samo ob prekinjeni crti, razni S8 ipd. pa lahko tudi cez polno crto. Itak so v 2 sec mimo.

Ta post je ravno tako brezsmiseln kot vase natolcevanje.

mucek: Aha, torej enako le, da uporabljate tudi opticne senzorje. Opazam, da je narejeno vse po ZVCP-ju
kajti nobeden se ne mora izgovarjati, da je "lovil" zeleno (kot vcasih, ko je se utripala in si seveda pospesil
cez krizisce, ker v tem primeru bi te moral radar slikati). Malo bolj nerodno je za iz zelene v rumeno, kajti
ta interval je precej hiter in v kolikor si v rumeni z zadnjim delom (ne da bi vedel) te verjetno enako slika?...
in prav tako, ce je zelena (omejitev 60) ti pa pospesis cez krizisce s 70.

in kje so sedaj vse ti senzorji postavljeni, v katerih krajih oz. križiščih? In po koliko dneh dobiš domov obvestilo o prekršku?

GiGi1985 je napisal/-a:in kje so sedaj vse ti senzorji postavljeni, v katerih krajih oz. križiščih? In po koliko dneh dobiš domov obvestilo o prekršku?

ja mene tut to zanima. Predvsem kje so v Lj?

Hvala

folcer je napisal/-a:

GiGi1985 je napisal/-a:in kje so sedaj vse ti senzorji postavljeni, v katerih krajih oz. križiščih? In po koliko dneh dobiš domov obvestilo o prekršku?

ja mene tut to zanima. Predvsem kje so v Lj?

Hvala

Ja kje...na Dunajski pri AMZSju v smeri centra in zadaj pri Malgaju na križišču, pa še kje verjetno...nevem.

LP

Pri Malgaju Kje

GapsoN je napisal/-a:Pri Malgaju Kje

Pardon Pri REALU je, mešam Renault prodajalce