Pri dnevnih je tako, da se problem pojavi ko ljudje ne preklopijo ročno na zasenčene!
Problem je, da je včasih potrebno preklopit tudi če imaš senzor svetlobe in funkcijo auto. To imam jaz na astri. Skratka avto preklopi na zasenčene ko se dovolj stemni.
Matevz S. je dobro opisal zato ne bom vsega ponavljal.
Največji "problem" je ko recimo prideš v območje kjer se je spustila megla a je še vedno dovolj svetlobe, da avto pač ne preklopi na zasenčene in svetijo samo spredaj dnevne.
Takrat imam jaz dve možnosti:

- vklopim meglenke spredaj/zadaj in se mi avtomatsko vklopijo tudi zasenčene luči
- ročno preklopim iz auto na zasenčene

Ampak kolikor opažam ljudje velikokrat preprosto pozabijo, da je dobro preklopit na zasenčene. Ali pa je nevednost vzrok temu.
Osebno po večini preklopim že ob nalivu.

(4) Ob zmanjšani vidljivosti se praviloma uporablja zasenčene žaromete ali meglenke ali kombinacijo teh žarometov. Uporaba meglenk je dovoljena le, kadar je vidljivost manjša od 50 m ali kadar meglenke delujejo v funkciji prilagodljivih žarometov. Uporaba zadnjih meglenk ni dovoljena na vozilu, za katerim vozi na majhni razdalji drugo vozilo (npr. v koloni vozil).

Sicer že rahlo offtopic a moram zapisat. Sem pa tudi že doživel, da je folk vozil v megli ponoči brez zadnje meglenke. Ko pa sem jih dohitel so jo pa vklopli.

Skratka vsak mora imeti vsaj malo lastne pameti in kdaj pa kdaj preklopit ročno na zasenčene. Saj ni tako težko.

Matevz S. je napisal/-a:Res pa je, da sem opazil, da nekaterim kljub LED dnevnim lučem gorijo zadnje pozicijske luči (nekateri modeli Audi in morda še kakšen)

Temu se rece da so koncno zaceli dodajat vec "stopenj" avtomatike v nove avte. Torej, pri nekaterih novih modelih sedaj avtomatika zna vklopit tudi samo zadnje pozicije poleg sprednjih dnevnih, pri dolocenem zmanjsanju svetlobe. Ce pa se jakost svetlobe se dodatno zmanjsa, pa sprednje dnevne preklopi v pozicije (pri Audiju in ostalih, kjer so dnevne obenem tudi pozicije, zmanjsa jakost dnevnih) in pa vklopi se zasencene luci spredaj.

Jaz bom znoru!


FOLK ZAKAJ NE PRIŽIGATE LUČI ROČNO ?! a ko bo pa en ti priletu v rit se boste pa čudil,,... ZAKAJ, ZAKAJ, ZAKAJ....

ker k****n si je zmislu dnevne luči, če zadaj NE svetijo, in tega je ogromno ko je nevarnost na cesti
- zjutraj še malo mračno .... luči na AUTO in zadaj ne svetijo
- dež... spet ista pesem .... zadaj luči ne svetijo
- večer... spet luči zadaj ne svetijo

itak pa zdej vsi ki to berejo, jih prižigajo.....

Kot policist iz terena povem, da je na tem področju cela zmešnjava. Vozilo vbistvu ima osvetljavo ampak jo nima. Ne veš kaj bi. Zadaj luči ne gorijo, spredaj gori pozicija ozira led dnevne luči.
Jaz osebno se pri vozilih višjega ranga pa tudi vozilih nižjega ranga saj jigh tudi ta imajo ne ukvarjam preveč s tem, ker je na cesti mnogo drugih bolj pomembnih zadev. Menim, da bo moral zakonodajalec to problematiko bolj razčleniti kaj in kako.

Dacie nimajo full led. Led so samo kratke. Kako je to videti v praksi? Ko vklopiš dolge, led ugasne in potem sveti rumenkasto kot pač halogen sveti?

Kako je pri Daciah, ne vem, ampak zakaj bi kratke ugasnile?

Pri Hyundaiu Ioniq, ki ima enako kombinacijo (kratke LED, dolge halogen), kratke (LED) ostanejo prižgane... So pa dolge bolj 'špic lampe', svetijo daleč naprej, ampak je snop precej ozek.

bunny01 je napisal/-a:Kot policist iz terena povem, da je na tem področju cela zmešnjava. Vozilo vbistvu ima osvetljavo ampak jo nima. Ne veš kaj bi. Zadaj luči ne gorijo, spredaj gori pozicija ozira led dnevne luči.
Jaz osebno se pri vozilih višjega ranga pa tudi vozilih nižjega ranga saj jigh tudi ta imajo ne ukvarjam preveč s tem, ker je na cesti mnogo drugih bolj pomembnih zadev. Menim, da bo moral zakonodajalec to problematiko bolj razčleniti kaj in kako.

Enako je bilo pri Vitari je imela kratke led, dolge pa halogen, seveda niso ugasnile ker so ločene žarnice.
Pri novi Vitari je najbrž zdaj vse led.

Saj po zakonu so dnevne luči lahko samo spredaj.
Pri poslabšani vidljivosti, pač mora voznik ročno prižgati luči, če nima avtomatike, oz avtomatika v določenih okoliščinah tega ne stori.

Žal pa v praksi tega, očitno marsikdo, ni sposoben...

bunny01 je napisal/-a:Kot policist iz terena povem

Škoda, da si to pisal že leta 2013, vseeno upam, da boš videl. Kaznujte ljudi, ki v izvozih iz krožišč ne vklapljajo desnih smernikov. Gotovo sem pa zadnjič videl že vsaj tretji primer, ko v krožnega zavija z levim smernikom, ob izvozu pa nič. Ma, da se za glavo primeš.