Torej PS4S je namenjena športnim avtomobilom kot so Ferrari California, Mercedes-Benz AMG C63S, Audi R8, BMW M2, M3, M4 in McLarnu P1, Porsche 198 Spyder in podobnim supešportnikom, ki od pnevmatike zahteva brezkompomisen oprijem na vseh terenih.

Sami smo jo preizkusili v državnem parku Joshua Park kjer smo vozili tri športnike in potem še na dirkališču Thermal Race Track v Palm Springsu. Kaj naj rečem, po prvih kilometrih gre za izredno pnevmatiko, ki navduši na suhem s svojim oprijemom.








Še dva videoposnetka za uverturo

https://www.youtube.com/watch?v=nHdBgZ5UHw0

https://www.youtube.com/watch?v=0uGiiV06EvM

Tole ma pa res zanima, ker sem se nekako že odločil, da jih nabavim

Tole pa tudi mene zanima če se bodo le dobile pri nas v moji redki dimenziji

Od lansiranja dalje bodo na voljo tele dimenzije in še nekoliko kasneje 245/40ZR18/XL. Manjše dimenzije bo pokrila Pilot Sport 4.

Prvi vtisi. Na suhem fantastična, z obilico oprijema. Na BMW 340i je bil zadnji konec v primerjavi z Continental SportContact6 bistveno bolj miren in avto na samem robu bolj predvidljiv.

19" PS4S

225/35 ZR19 88 (Y) XL

225/40 ZR19 93 (Y) XL

225/45 ZR19 96 (Y) XL

235/35 ZR19 91 (Y) XL

235/40 ZR19 96 (Y) XL

245/30 ZR19 89 (Y) XL

245/35 ZR19 93 (Y) XL

255/30 ZR19 91 (Y) XL

255/35 ZR19 96 (Y) XL

265/30 ZR19 93 (Y) XL

265/35 ZR19 98 (Y) XL

265/45 ZR19 105 (Y) XL

275/30 ZR19 96 (Y) XL

275/35 ZR19 100 (Y) XL

285/35 ZR19 103 (Y) XL

295/30 ZR19 100 (Y) XL

295/40 ZR19 108 (Y) XL

305/30 ZR19 102 (Y) XL

325/30 ZR19 105 (Y) XL

20" PS4S

235/35 ZR20 92 (Y) XL

235/45 ZR20 100 (Y) XL

245/30 ZR20 90 (Y) XL

245/35 ZR20 95 (Y) XL

245/40 ZR20 99 (Y) XL

255/35 ZR20 97 (Y) XL

255/40 ZR20 101 (Y) XL

255/45 ZR20 105 (Y) XL

265/30 ZR20 94 (Y) XL

265/35 ZR20 95 (Y) XL

275/30 ZR20 97 (Y) XL

275/35 ZR20 102 (Y) XL

275/40 ZR20 106 (Y) XL

285/30 ZR20 99 (Y) XL

285/35 ZR20 104 (Y) XL

295/30 ZR20 101 (Y) XL

305/30 ZR20 103 (Y) XL

315/35 ZR20 110 (Y) XL

345/30 ZR20 106 (Y)

Pa še ena zanimivost. To je fotografija po treh dneh dirkanja. Moram priznati, da je asvalt na Thermal Race Track odličen in ne grob, toda guma ima po ogromno krogih le manjšo obrabo, ki je primarno nastala zaradi vročine. Na fotki so sprednje pnevmatike z BMW M2. Zaenkrat impresivno.



lpg

Vožnja skozi narodni park Joshua Tree je nekaj neverjetnega. Ceste polne zavojev in ravnin, kjer praktično ni žive duše in asfalt za dušo zmoti le nepredvidljivi pesek. Ker gre za eno veliko skalnato puščavo, kjer je vsaj v času našega obiska kar močno pihalo je problem pesek na cesti. Ko s Ferrarijem California priletiš v zavoj s 100 miljami in te na sredi čaka pol centimetra debela plast mivke oziroma drobnega peska adrenalin useka. K sreči so takšne zaplate velike le kakšen meter, a dovolj, da avto zapleše po svoje. Tukaj se je še enkrat izkazala PS4S, z vsakim kilometrom sem bil presenečen nad oprijemom, še posebej je bilo to očitno pri avtih s pogonom zadaj, kjer je bil avto za zadnjo osjo bistveno bolj miren in krotljiv kot sicer.

Samozavest narašča z vsakim kilometrom, prav tako tudi hitrosti, zato smo k sreči na koncu naleteli na rangerja oziroma varnostno službo v parku, ki nas je pospremila do roba parka. Nastala je prav taka lušna kolonica superšportnikov.

lpg

Spodnja tabela prikazuje obrabo med novo PS4S in ostalimi konkurenti med visoko zmogljivimi pnevmatikami. Preseneti Continentalova SportContact6 :O. Vaše mnenje?



lpg

Se pravi bi z ps4s naredil 2x več km kot z ps3

Meni je pa to zanimivo, ko eni pravijo kako velika je obraba pri dunlop in goodyear, pa sta obe bolje uvrščeni kot conti in bridgestone.

Mene pa zanima, kakšna naj bi bila razlika med pilot sport 4 in pilot sport 4s exp.? Ker po testih ps4 uvršajo isto med visoko zmogljive pnevmatike, in ob bok postaljajo isto konkurenco, kot jo tu pri p4s experience? Ps4 naj bi bila zamenjava za pilot super sport in ne za ps3, tako navajajo pri michelinu... Zdaj sem pa malo zmeden

Če z gumo narediš veliko kilometrov je tekalna površina trša in posledično se avto slabše drži ceste, ker oboje ne moreš imeti trd profil in hud grip

Prava guma za te avtomobile je pilot sport cup 2 če gledamo mišelinke. Osebno pa ne bi kupil mišelinke čeprav niso slabe gume

Michelin Pilot Sport4S Experience je dogodek, ki ga je organiziral Michelin, kjer so predstavili novo pnevmatiko Pilot Sport 4S. Res sem nekoliko čudno napisal naslov. :/ Je pa PS4S zamenjava za Pilot Super Sport, v ponudbi pa ostaja Pilot Sport 4, ki je na voljo v manjših dimenzijah. Več pa sem razložil tudi v članku.

https://www.avtomobilizem.com/predstavi ... 4-02-2017/

noj je napisal/-a:Mene pa zanima, kakšna naj bi bila razlika med pilot sport 4 in pilot sport 4s exp.? Ker po testih ps4 uvršajo isto med visoko zmogljive pnevmatike, in ob bok postaljajo isto konkurenco, kot jo tu pri p4s experience? Ps4 naj bi bila zamenjava za pilot super sport in ne za ps3, tako navajajo pri michelinu... Zdaj sem pa malo zmeden

pskoda je napisal/-a:Če z gumo narediš veliko kilometrov je tekalna površina trša in posledično se avto slabše drži ceste, ker oboje ne moreš imeti trd profil in hud grip

Prava guma za te avtomobile je pilot sport cup 2 če gledamo mišelinke. Osebno pa ne bi kupil mišelinke čeprav niso slabe gume

Cup2 je že ozko usmerjena športna guma. Če je PS4S 80% običajne ceste, 20% dirkališče je Cup2 80% dirkališče in 20% namenjena običajni uporabi. Zdaj pa je vse seveda odvisno od potreb in seveda financ.

Če si lahko privoščiš tak avto si lahko tudi gume

ps.: še leon cupra ima prvovgradnjo cup2 pa ni neki top šit avto

Ko sem bil v Los Angelesu sem izkoristil prosti čas in odšel v muzej Petersen. Videti nekaj popolnih eksotov, avtomobilskih klasik, ki jih verjetno ne bom videl nikoli več je bil res vrhunec. V sobi veliki sto kvadratov je bila posebna razstava, kjer se cene avtomobilov gibljejo med 20 in 50 milijoni dolarjev.

Nekaj fotk za pokušino, kmalu pa objavimo še reportažo z vsemi zanimivimi avti, podatki itd itd.

Če bi koga zanimalo in je totalen freak na stare klasike

lpg

pskoda je napisal/-a:Če si lahko privoščiš tak avto si lahko tudi gume

ps.: še leon cupra ima prvovgradnjo cup2 pa ni neki top šit avto

Si prepričan, da je tako v Sloveniji Vsak dan vidim neke drage in premium avte, kjer lastniki šparajo s kitajskimi gumami

Premium je vsak audi mrcedes bmw tudi z 1.2 motorjem

Če koga zanima reportaža iz Muzeja Petersen.

https://www.avtomobilizem.com/reportaze ... 8-02-2017/