Ekonomično je redno preverjanje nivo olja , po potrebi se ga dolije.

jaja že

ampak ne sprašujem tega

lučka se ponavadi prižge, ko pade pritisk pod določeno mejo.
Od "ene" lučke motor ne bo ribnil, mu pa to sigurno ne ustreza in vsak tak padec pritiska pomeni, da oljni klin "pade" kar pomeni, da gre železo na železo .... kar definitivno ni ok za ležaje, odmične... in vsaka taka stvar pusti neko sled....slej ko prej se tega nabere zadosti, da nekaj "prime" oz dobi zračnost...

Čekiraj olje redno in to je to, če pa ti tako veliko pije, da ne moreš narediti vožnje brez vmesnega preverjanja.... je pa motor itak za koš oz temeljito obnovo

ne, jaz olje preverjam, pa tudi na 8k km mi ga je spilo 3 dcl

zanima me točen pomen lučke - ker proizvajalec je sigurno naredil to opozorilo PREDEN je
olje že mimimum da še maže ležaje, da ti avto ustaviš in olje doliješ

ker če ni najrejeno pred mimumom KAJ JE POTEM POMEN, če je že prepozno oz. ne maže
ležajev - nima smisla da je potem lučka

samo sem vprašal, če kdo ve


lp

Opozorilna lučka za olje se prižge, ko je nivo malenkost pod minimumom. Torej, ko ni več dovolj pritiska olja.
Kot sem že napisal, če se redno preverja nivo olja, je vseeno ali je lučka ali ne.

Motor pa ti verjetno ne kar zariba, če pade nivo olja pod minimum.
Imaš pa tudi zgodbe, ko se lučka od olja ni prižgala zaradi okvare in je človek vozil dokler se ni nekaj mehanskega pokvarilo zaradi premalo olja.

ASTRA H NE dela gretje vetrobraskih šip

a ve kdo kako rešit problem - vetrobranske šipe, se tudi ob pritisku na tipko sprednjega gretja NE PIHA

ne dela pihanje zraka v prednje šipe, piha samo od armaturke ravno in dol, tudi če dam puščice gor pri šipah
ne piha

enkrat mi isto ni pihalo, pa je pol spet začelo. A je treba razdret, lopute, al se da kej mehansko alpa
preko priklopa na računalnik


lp

zuzek je napisal/-a:ASTRA H NE dela gretje vetrobraskih šip

a ve kdo kako rešit problem - vetrobranske šipe, se tudi ob pritisku na tipko sprednjega gretja NE PIHA

ne dela pihanje zraka v prednje šipe, piha samo od armaturke ravno in dol, tudi če dam puščice gor pri šipah
ne piha

enkrat mi isto ni pihalo, pa je pol spet začelo. A je treba razdret, lopute, al se da kej mehansko alpa
preko priklopa na računalnik


lp

a ve kdo?
je začelo delat, pa spet ne dela, mraz je tu

kako se odstrani, verjetno zgornjo armaturko da se pride do konektorja

lp

Za začetek preverite varovalke. Spodnjo konzolo na sredini se demontira in se lepo vidi: lopute, ventilator, upor ventilatorja in konektor z ožičenjem.

hvala za odgovor


nekje je kratek stik

bom pogledal varovalke, a je možno da bi delalo pa spet ne delalo kljub temu da je varovalka fuč?


zdaj po dveh dneh spet dela (zjutraj sem vžgal avto)

Tukaj ali lopute blokirajo, ali je kje kaj polomljeno ali pa motorček za regulacijo zajebava. Ta zadnje je najbolj verjetna opcija...

ja sej si morm vzet cajt, trenutno piha

bom najprej varovalke pogledal

ti motorčki pa vse to kar si naštel je verjetno pod armaturno? je treba vse snet
zgornji del, pa ne najdem yt videa tutoriala

ZAVORE

a ve kdo, če se ne motim ima astra H indikator zavor ploščic pred obrabo in ti izpiše na ekranu/gori lučka?

saj po logiki je narejeno tako, da ko se užge indikator za menjavo ploščic lahko v enem tednu zamenjaš
ploščice, se pravi ni tisti indikator čisto na nuli??? za kolk km je še

pa ne mislim s tem, da ko se užge indikator bi še kar fural avto, ampak da ni potrebno
občano kontrolirat


lp

Zavore se pregledujejo pri renem servisu. Na tiste senzorje se ni dobro zanašat.
Če imaš lite felne, sploh ni težko konttrolirat obrabe.

1. Ja astra H ima indikator obrabe zavornih ploščic, vendar ne deluje zmeraj pravilno. Še najbolj točno je pogledati, koliko so obrabljene zavorne ploščice. Lahko pa se vidi tudi po tem, koliko zavorne tekočine manjka v lončku.

2. Koliko Km lahko prevozite po opozorilu ... je odvisno od same vožnje voznika in kje se vozi - avtocesta ali mesto. Torej ni pravilo koliko Km še lahko prevozite.

3. Zavore in zračnosti na podvozju se kontrolira pri rednem letnem servisu, ter na to opozori lastnika vozila.

ve kdo kje prek neta se dobi okrasne letve (za stranska vrata) ampak AFTER market, za stra H

TEHNIČNI

kaj na tehničnem če imajo zdej zimskemgume čez indikator še pravi še ene 4-5 mmm profila (nism se meru) kaj gledajo zdej trenutni profil al se gleda čez zimo
da bo lih u indikator in komplicira

Ve kdu

zuzek je napisal/-a:ja sej si morm vzet cajt, trenutno piha

bom najprej varovalke pogledal

ti motorčki pa vse to kar si naštel je verjetno pod armaturno? je treba vse snet
zgornji del, pa ne najdem yt videa tutoriala

Nagaja upor ventilatorja!

hvala za tale odgovor

mi pa to pihanje dela, tudi poleti sem testiral in piha, bom videl če spet ne bo ko bo bolj mrzlo

a je upor za samo pihanje zgodnji del? ker ko ni pihalo ni pihalo samo sprednja smer zgornja šipa



mi pa teče VODA in sicer zadnja vrata je mokro spodnji del ko odpreš vrata. ko sem pogledal vrata

kje je mokro, ni mokro okoli vrat ampak pride voda znotraj sredine vrat med plehom in plastičnim delom

se pravi gre voda noter na tisti del kamor guma tesni zunanjo šipo.

guma vrat al kako se temu reče