Mah, potem je pa spet tester problem...

mrtwelvetrees je napisal/-a:Za kakšno napako pa se gre ?

Antipolucija

Ne, bencin

Zato, ker so mi to rekli mehaniki. Za natančno diagnostiko samo k pooblaščencu

Nope...ni res. Kar pozanimaj se

Saj ze gre le za priklop na tester, popravlja ti potem itak kdo drug...
Verjemi mi, tako je na dolgi rok še najceneje.

Sprašujem kateri pooblaščenec je dober, ne znaš brati?

Očitno ne veš kaj pišeš...

Fan je napisal/-a:Uhhhhhhh ...... sem se nasmejal
Saj je vseeno kdo bo popravljal, važno je, da je pedanten in da vsaj ve kako Renault deluje. Včasih je lahko mehanik pod smreko boljši, kot zlati pooblaščenec. Vsi pošiljajo na originalni tester, zaradi diagnostike, večina mehanikov ima cenen Kitajski klump, kar pa z njim ne more narediti točne diagnostike. Problem nastane, ko na pooblaščencu diagnostik ne zna uporabljati testerja

Točno tako. To je moj point.
Iz izkušenj - mel sem probleme z turbino oz tlakom. 3x na testerju, enkrat so samo naložil nov program (to je vse kar znajo), naslednjič so rekli menjat turbino, cena pa popolnoma nerealna, oderuška...ampak to sploh nebi rešilo mojega problema...si predstavljate?! In to pooblaščenec.
Peljem k drugemu pooblaščencu, je tud neki mencal, a omenjal nek ventil, samo da ne ve, če je dobavljiv in če se ga sploh da kupiti samostojno, itd.
Na konc sem popizdil, ga peljal k specialistu za turbine, rešili zadevo v enem dopoldnevu (res nek ventil), strošek pa 180€...
Nauk zgodbe je, da imajo pooblaščenenci super diagnostiko, a če z njo dela vajenec brez izkušenj (drugih na teh servisih skoraj ni) je pol to tko