kontakti so, kjer je motorček priklopljen. lahko, da se tudi poslavlja.

Abart je napisal/-a:Pozdravljeni !
Že dalj časa imam težave z brisalci ,ki se samodejno ustavijo na sredini stekla . Edina opcija je hitro brisanje ,kjer delujejo nemoteno . Zanimivo,da se to dogaja kadar je vlaga v zraku in dežuje . Vem ,da zveni smešno ampak preveril sem poleti v sončnem vremenu in so brisalci delovali . Verjetno gre za težavo z vlago ,samo kje naj začnem in kakšen kontaktni sprej uporabiti .Na trgu je teh sprejev ogromno in vsi so "najboljši" . Kdo ima kakšen nasvet ?
Vsak nasvet je dobrodošel . Avto je Nissan Almera 1,5 bencin .
Hvala za odgovore .

glede na tvoje vprašanje predvidevam, da z orodjem nisi ravno na Ti

pelji na servis k nekomu, ki se mu bo dalo stvar razstaviti. sprej ne pomaga, ker je problem pod ohišjem

motorček vklapljajo kontakti, ko so očitno oksidirali, zato se ti pojavlja okvara.
potrebno je razdreti mehanizem okoli motorčka in vse očistiti , mogoče malo pobrusit ter na novo namazati pa bo delalo naprej.
če ostane v takem stanju, ti dela slab stik in se ti vse skupaj greje ->pregreje - posledično se kontakti uničijo in je potrebno zamenjati.

na servisu ti bodo verjetno menjali komplet motorček, zato rabiš kakšnega popoldanca, ki se mu bo dalo igrati

Že dalj časa imam težave z brisalci ,ki se samodejno ustavijo na sredini stekla

Enak problrm imel na TranSportu letnik 1994 so pa ckrnili ravno v nalivu leta 2010 tako, da sem bil moker ko cucek, da sem jih vsake toliko premaknil, da so brisali za silo No tam je bila napaka na LOTIH na vezju vsi loti so z leti popustili oziroma oksidirali, po obnovi lotov delali kot novi

Če se gre za starejši sistem motorčka, je najbrž problem na drsnih kontaktih, ki drsijo po kovinski kulisi med vrtenjem motorčka in se lahko dostopa - pokrovček ima zaskočke ali vijake.

Novejši motorčki pa imajo vse elektronsko.

@Abart

Imel enak problem na enakem avtu, Nissan Almera 1.5. Sam sem probal popravit po predlogih, ki sem jih naštudiral na tem forumu, pa nisem mogel. Kontakti na motorčku so bili namreč v redu. Nazadnje sem peljal k avtoelektričarju, ki mi je zadevo popravil.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Avtoelektričar je prava stvar ,vendar je vprašanje cene ,ki bo presegla vrednost avtomobila
lp.

Firediver je napisal/-a:Če se gre za starejši sistem motorčka, je najbrž problem na drsnih kontaktih, ki drsijo po kovinski kulisi med vrtenjem motorčka in se lahko dostopa - pokrovček ima zaskočke ali vijake.

Novejši motorčki pa imajo vse elektronsko.

novejši motorček (elektronsko krmiljen) se ne bo ustavil vedno na "enakem" mestu ampak bo ali pa ne bo delal.
star model z "kuliso" pa ima take simptome, kot jih opisuje.

mrzel lot pa je tudi možno samo so simptomi zopet drugačni ( dela, nedela, se ustavi naključno, naklučni položaj, z tresljaji dobi / izgubi stik...)

Okvarjen senzor za dež ali slabi kontakti.