Ta teden se Poročila o pnevmatikah ukvarjajo s temo, ki jo pozna vsak voznik. Pogosto je ne upoštevajo, kljub temu, da je glede na varnost, prevoženo razdaljo in varčevanje z gorivom ključnega pomena.
Govorimo o tlaku v pnevmatikah.
MICHELIN svetuje, da mesečno enkrat in pred vsakim daljšim potovanjem preverimo tlak v pnevmatikah (vključno s preverjanjem rezervnega kolesa) in ustrezno nastavimo tlak, če ta ne ustreza vrednostim, ki so navedene v navodilih za uporabo in vzdrževanje vozila. Preverjate lahko samo hladne pnevmatike. Pri toplih pnevmatikah svetujemo, da tlak, ki ga priporoča proizvajalec, povečate za 0,3 bara.
Zmanjševanje tlaka ni redko. Vzroki tega so lahko:
- naravno uhajanje zraka preko elementov pnevmatik,
- zmanjševanje temperature okolja,
- manjše poškodbe, ki pri pnevmatikah brez zračnice ne povzročijo takojšnje spustitve pnevmatike, ampak povzročijo nepovratne poškodbe na pnevmatikah.
Spodaj vam bomo prikazali nekaj primerov:
Primeren tlak: Varnost, življenjska doba, optimalna poraba goriva
-0,5 bar: Življenjska doba pnevmatik se lahko zmanjša celo za 20 %
od -1 bar: Poraba goriva = +1 poln rezervoar na leto, sprememba vodenja vozila; zavorna pot na mokrem cestišču se poveča za 11 m, torej širina približno dveh prehodov za pešce (Nevarnost eksplozije!)
Pnevmatika, ki se uporablja z nižjim tlakom, se lahko nepovratno poškoduje, tudi če pozneje nastavimo pravilen tlak!
[hana-flv-player
video=”/wp-content/uploads/2011/michelin_video/pression.flv”
player=”2″
/]
Prijetno vožnjo!
*Izmed vseh, ki bodo pravilno odgovorili na vsa vprašanja bomo izžrebali nagrajenca, ki prejme Merilec tlaka v pnevmatikah.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen