Akio Toyoda je na začetku letošnjega leta odstopil z mesta izvršnega predsednika Toyote, saj so se pričeli pojavljati vse večji dvomi v pravilnost njegovega vodenja znamke. Predvsem so mu očitali počasnost in zadržanost glede razvoja električnih vozil. Toyoda je ostal predsednik upravnega odbora znamke, ob hitrem padanju prodaje električnih vozil pa je opozoril, da “ljudje končno vidijo pravo sliko” glede tehnologije električnih vozil.
Veliko je načinov, kako dosegati ogljično nevtralnost
“Obstaja veliko načinov za vzpon n
a goro, ki dosega ogljično nevtralnost,” je povedal na japonskem salonu mobilnosti. Poudaril je, da se je Toyota pravilno odločila, ker ni na prvo žogo stavila na razvoj električnih vozil. Prodaja v ZDA se upočasnjuje, enako je v Evropi. Toda njegove besede so hitro demantirali pri Wall Street Journal, kjer so zapisali, da je trg električnih vozil na globalni ravni v lanskem letu zrasel za 63 odstotkov. V letu 2023 je bila ta rast nekoliko manjša, a je trg vseeno večji za 49 odstotkov. Največji padec povpraševanja se je zgodil v ZDA, kjer zaradi vse manjšega povpraševanja General Motors in Ford že razmišljata o omejevanju proizvodnje električnih vozil.
“Če so predpisi ustvarjeni na podlagi idealov, so redni uporabniki tisti, ki trpijo,” je svoje nasprotovanje izrazil Toyoda. A po drugi strani Toyota pod novim izvršnim predsednikom vse več sredstev vlaga v razvoj električnih modelov. Po uspehu Tesle tudi drugi proizvajalci vse bolj vidijo električno tehnologijo kot naložbo v prihodnost. Koji Sato, Toyodin naslednik na mestu izvršnega direktorja, je razvoj cenovno dostopnega električnega modela postavil za prednostno nalogo. Na japonskem sejmu mobilnosti je proizvajalec avtomobilov pokazal precej novih električnih konceptov.
BZ4X razočaral, povpraševanje po hibridih raste
Toyoda je še med drugi povedal, da si je Toyota za pripravo novih konceptov vzela čas. Podjetje je dalj časa sodelovalo s proizvajalci baterij in da so dobro razmislili, kaj je s to tehnologijo sploh mogoče. Njihov prvi električni model bZ4X je razočaral tako v smislu dosega kot tudi samih specifikacij. Kupci so se hitro obrnili proti hibridnim vozilom in povpraševanje je po besedah vodilnih pri Toyoti tako visoko kot še nikoli do zdaj. Ali je to znak, da ljudje še niso pripravljeni na električna vozila ali samo odgovor na visoke cene električnih modelov, bo pokazal čas. Prvi cenovno dostopni električni modeli bodo na ceste zapeljali v prihodnjih nekaj letih, takrat bo tudi jasno, ali se bo prodaja električnih vozil znova začela strmo dvigovati ali pa bodo kupci kljub temu raje izbrali modele z drugo vrsto pogona.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Toyota)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Akio Toyoda ob ohlajanju trga električnih vozil: “Saj sem vam rekel”"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Ne vem no, ampak 5 let nazaj je bil Prius 10 k cenejši od Tesle, sedaj je Tesla 3 cenejša… ne vem kdo bo kupil Priusa ? Sploh pa ker ni navadnega.. pri Pluginu nekako ne vidim računice .