Gre za privzdvignjeno izpeljanko prihajajočega modela ID. Polo, ki je namenjen prevozu petih oseb v mestu in izven. Velikostno se bo uvrstil pod model ID.3, kar nakazuje tudi njegovo ime. Volkswagen se vrača k znanim in uveljavljenim imenom, ID.Cross bo posledično baterijsko-električna različica modela T-Cross.
Prvi izmed štirih
ID. Cross je eden izmed štirih manjših baterijsko-električnih modelov, ki bodo sloneli na najnovejši različici arhitekture MEB in bodo na ceste zapeljali v prihodnjih 18 mesecih. V dolžino meri 4.161 milimetrov, širok je 1.839 milimetrov in 1.588 milimetrov visok ter ima 2.601 milimetrov dolgo medosje. S tem je dimenzijsko zelo podoben obstoječemu T-Crossu – 10 centimetrov daljši, 2 centimetra širši in 5 centimetrov višji.
Novi križanec je po mnenju Volkswagna izrazito všečno oblikovan, takšen kot Volkswagnov model mora biti. S »smejočim« sprednjim delom, ki ga ustvari svetlobni podpis na nosu, so želeli ustvariti model, ki se bo nemudoma prikupil vsem.
Stavijo na prostorno notranjost
Notranjost je zelo podobna tisti iz modela ID. Polo. Manj je svetleče plastike, materiali naj bi bili znatno izboljšani v primerjavi z aktualnimi modeli ID. V konceptu so vsi plastični deli oviti v tkanino, zato je potniška kabina svetlejša in daje vtis dnevne sobe. Na sredini armaturne plošče je nameščen 13-palčni zaslon na dotik, pred voznikom so še 11-palčni digitalni merilniki. Nekaj je tudi fizičnih stikal za nadzor klimatske naprave.
Prtljažnik ima 450 litrov prostornine, dodatno pa je na voljo še 25-litrski sprednji prtljažnik. Za izboljšano uporabnost se zložijo v ravno dno vsi sedeži, kar omogoča celo spanje v vozilu. Volkswagen bo serijski ID. Cross javnosti razkril poleti prihodnje leto. Do konca leta 2026 pa bo stekla proizvodnja v španski Pamploni.
Avtomobilizem.com (Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
8 komentarjev za "Volkswagen presenetil še z razkritjem križanca ID. Cross"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Kaj ima auspuh spredaj?
🙂
Nasmejan face je prevzel po reno 5.
Vau, celo knofe ima na armaturki👍
Lep, full.
Prav lepo fesjliftan Citroen C3 Aircross,. letnik 2016…..Pa fouš ime somu dali.Moral bi se imenovat ID.AirCross…😋
Drugač pa, lajkam….končno po dolgem cajtu tudi iz VW-ja nekaj, kar zgleda kot normalen avto za običajne ljudi
Tudi sam sem opazil to izrazito podobnost s prvotnima c3 in c5 aircross. In zdaj bo to citroenovo opuščeno obliko dobro unovčil VW, pa še nevarnosti ne bo, da bo delal, tako kot citroen, butaste fejslifte – bo nakup bolj “varen”, brez strahu pred tem… 🙂
Edino, škoda je, da vsiljujejo elektriko. Bil bi vesel, če bi bila možnost izbire, da bi lahko zamenjal svojega T-Crossa naslednje leto.
Očitno nisem edini, ki je pri obliki avta prvo pomislil na prejšnjo generacijo C3 Aircross (del okoli maske in žarometov pa od C5 Aircross pred prenovo). 🙂
Sicer imajo “vsake oči svojga malarja”, ampak v tem primeru je podobnost tako očitna, da jo takoj opazi vsak… in to ne samo v generalni obliki, ampak (kot si sam omenil s sprednjim koncem C5 AC in “lučeh v dveh etažah) tudi v podobnosti posameznih detajlov….V bistvu lahko rečemo, da je bolj podoben starim Citroenom, kot pa svojemu direktnemu klonu Škodi Epiq 😂