Preporod znamke Alpine poteka tudi z njenim povratkom v avtomobilski šport. Že v prvi tekmovalni sezoni je Alpine osvojila naslov prvaka ELMS. Načrti moštva Signatech-Alpine, ki so jih objavili 8. marca letos, so obsegali dve glavni nalogi: dirko 24 ur Le Mansa in prvenstvo European Le Mans Series.
Odtlej je Alpine A450 v šestih mesecih stopnjevala svoje dosežke; od uspešnega nastopa v sloviti 24-urni dirki v Le Mansu, za katerega je bilo moštvo nagrajeno s priznanjem ESCRA za najboljšo tehnično podporo, do prvega naslova prvaka v novem obdobju.
Le dva tedna po svoji prvi zmagi na Madžarskem se je moštvo Signatech-Alpine v dirko 3 ure Paula Ricarda podalo s ciljem, da osvoji naslov evropskega prvaka – 39 let po tem, ko je leta 1974 Alpine-Renault osvojila prvenstvo stare celine. Takrat so prvenstvo osvojili dirkači Alain Serpaggi, Gérard Larousse, Jean-Pierre Jabouille in Alain Cudini.
Minuli konec tedna se je Pierre Ragues z Alpine A450 v kvalifikacijah uvrstil v drugo startno vrsto. Normandijec je dirko začel previdno in sprva sledil glavnemu tekmecu za naslov prvaka, ki pa je zaradi dolgega postanka v boksu zaostal, Ragues pa je do konca svoje izmene vozil na četrtem mestu.
Po 90 minutah dirke je dirkalnik prepustil Nelsonu Panciaticiju, ki pa je moral kmalu za tem nazaj v boks zaradi zamenjave okvarjenega volana. Nelson se je po nenadejanem postanku uspešno prebijal iz ozadja, da bi s četrtim mestom Alpine zagotovil naslov prvaka, ki se je že izmikal iz rok.
Z bližanjem cilju je Alpine A 450 napredovala s sedmega na četrto mesto in med tem dosegla svoj najboljši čas kroga. Po uspelem zadnjem postanku v boksu je Nelson Panciatici lahko do cilja peljal veliko bolj sproščeno, saj je četrto mesto zadostovalo za naslov prvaka European Le Mans Series 2013.
“Ta naslov je nagrada za sezono, ki so jo po mojem mnenju oblikovali odličnost, predanost in profesionalnost”, je po dirki dejal Bernard Ollivier. “Vse od začetka tega programa smo bili deležni izredne podpore javnosti in medijev, zato želimo uspeh posvetiti njim. Morda je bila to le ena etapa…”
“To je znak povratka znamke Alpine”, je zatrdil Philippe Sinault, vodja moštva Signatech-Alpine. “To moštvo je kot družina. Družina, ki je delala zelo trdo in zelo dobro. Ni šlo vse zlahka, saj smo s programom začeli precej pozno. Manjkalo nam je časa, da bi že pred začetkom zagnali vse potrebno. Vendar osvojeni naslov priča o pustolovščini, ki je bila nabita s čustvi. Pohvaliti moram tudi Paul-Loupa Chatina, ki je s svojim dirkanjem osvojil naslov prvaka v svojem razredu. Tudi on je verjel v naš projekt in upam, da ga bom naslednje leto videl v našem dirkalniku razreda LM P2. Čeprav je še prezgodaj govoriti o sezoni 2014, že razmišljamo o nastopu z dvema dirkalnikoma Alpine A450 v dirki 24 ur Le Mansa kot delu obsežnejšega programa.”
Sinaultov poslovni partner Didier Calmels je dodal: “Osvojeni naslov je zaslužena nagrada za delo in odrekanja Philippa Sinaulta. S svojim podrejanjem ciljem in delu moštva je bil popoln vodja. Njegova strast je bila brez dvoma zelo pomembna za uspeh tega programa z Alpine.”
Enaka čustva so ob končnem uspehu prevevala tudi oba dirkača. Pierre Ragues, ki je brezhibno odigral svojo vlogo v sezoni, je povzel: “Zelo sem ganjen, saj gre za precej neverjetne trenutke. Dobili smo nekaj prask, ampak poglavitni cilj je bil osvojiti prvenstvo. Dokazali smo visoko raven in nenehno napredovali. To bomo zdaj morali proslaviti, kar si moštvo Signatech-Alpine vsekakor zasluži!”
Nelson Panciatici je dodal: “Med to dirko je bilo precej preobratov, zato je bila še posebno zahtevna. V prvem delu moje izmene sem vozil kolikor je bilo mogoče odločno, da bi se spet prebil naprej. Zaključni del dirke je bil veliko bolj umirjen. Morda smo imeli danes nekaj sreče, a naš poglavitni cilj je bil naslov prvaka. Vsakdo je na tem projektu delal trdo in zavzeto. Danes smo kot velika družina, ki je za svoj trud lepo nagrajena.”
Podobno kot njegova starejša kolega je imel tudi Paul-Loup Chatin napeto zadnjo dirko sezone. Rezervni dirkač moštva Alpine je v cilj pripeljal na drugem mestu razreda LM PC in si s tem zagotovil naslov prvaka te kategorije!
Tristan Gommendy, ki je kot tretji dirkač moštva Signatech-Alpine tekmoval v dirki 24 ur Le Mansa in opravil pomemben del preskusnih voženj z Alpine A450, je bil med določilno dirko sezone z moštvom na dirkališču in z njimi proslavil doseženi uspeh.
Končni vrstni red dirke 3 ure Paula Ricarda:
1. Murphy Prototypes (Hirschi / Hartley), 93 krogov
2. Morand Racing (Klien / Gachnang), + 6,255 s
3. Jota Sport (Turvey / Dolan), + 21,691 s
4. Signatech Alpine (Ragues / Panciatici), + 1 m 24,350 s
5. Boutsen Ginion Racing (Kuppens / Kapadia), + 1 m 38,954 s…
European Le Mans Series – končna razvrstitev moštev (po petih dirkah):
1. Signatech Alpine (85 točk)
2. Thiriet by TDS Racing (77 točk)
3. Jota Sport (71 točk)
4. Murphy Prototypes (64 točk)
5. Morand Racing (58 točk)…
European Le Mans Series – končna razvrstitev dirkačev (po petih dirkah):
1. Nelson Panciatici in Pierre Ragues (po 85 točk)
2. Pierre Thiriet (77 točk)
3. Oliver Turvey in Simon Dolan (po 71 točk)
4. Jonathan Hirschi (69 točk)
5. Brendon Hartley (64 točk)…
Vir: Renault
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen