Alpine je predstavil še en koncept, ki pa je najverjetneje najbližji korak produkcijskemu vozilu. Vodja oblikovanja Antony Villain je potrdil, da Vision Concept prikazuje 80 odstotkov končanega vozila, ki bo v skoraj nespremenjeni podobi zapeljal na evropske ceste.
Če upoštevamo omenjena dejstva, lahko skoraj z zagotovostjo trdimo, da bo moderni Alpinin športnik pravi lepotec, ki se s svojim videzom močno opira na predhodni model A110 Berlinette. Zunanji videz je prav tako močno podoben konceptu Alpine Celebration, ki so ga predstavili lani, a prinaša spremenjene proporce in nekatere ključne popravke – dvojno izpušno cev je zamenjala enojna, žarometi in platišča pa sedaj izgledajo realistično in služijo svojemu namenu.
Do sedaj vemo le, da bo imel nov športnik sredinsko nameščen štirivaljni prisilno polnjen motor, kar je odmik od tradicije, saj so imeli do sedaj vsi Alpinini modeli motor postavljen v zadku. Zaenkrat še niso razkrili, kateri bencinski agregat iz Renaultove družine bo na voljo, vemo le, da bo sodeloval s dvosklopkovnim samodejnim menjalnikom. Po prvih neuradnih informacijah naj bi izbrali 1,6-litrski štirivaljnik iz Clia RS, ki pa bo zagotovo postregel z večjo močjo in navorom.
Spomnimo, znamka Alpine je svojo pot končala sredi devetdesetih let, ko so zaključili s proizvodnjo slabo prodajanega modela GTA/A610. Načrte o oživitvi so kar nekaj let premetavali z mize na mizo, dokler niso v letu 2012 naznanili skupen projekt z britanskim Caterhamom. A tudi to je šlo po zlu in Renault se je leta 2014 odločil, da bo znamko oživil kar sam. Sčasoma bo Alpine postala neodvisna znamka, s prvim marcem pa bo vodja postal Michael van der Sande, ki je trenutno predsednik za globalni marketing pri Renaultu.
KOncept Vision, ki se bo ob vstopu v proizvodnjo najverjetneje preimenoval v AS1 ali AS110, bo na ceste zapeljal v prvi polovici prihodnjega leta.
Avtomobilizem.com (Vir: Carmagazine. Foto: Renault/Alpine.)
Mnenja uporabnikov
5 komentarjev za "Alpine s konceptom Vision korak bližje novemu rojstvu"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Samo ste pa slike, zadnji pogon sredinski motor, coupe in še to pod znamko ki ima dober ugled v svetu avtomobilizma in vi bi to prodajali za ceno Seat Cupra ali Golf GTI?
Zanimiva igrača.
cena bo menda +40.000€… Upam, da so ta ugibanja napačna in se bodo cene res začele nekje pri 30k€.
Glede na to, da je Megane RS nekaj pod 30 tisočakov in naprej, dvomim da bo cena Alpine podobna – ker je popolnoma nov in samostojen avto (ni grajen na neki obični različici), zadnji pogon, sredinski motor, športni kupe, ter tudi druga znamka, ki ima svoj čar – jaz mislim, da bo kar 40 in naprej.
Ako bojo imeli dobre motorje in močne, bojo kar vredu in cenovno do 29.000€ ?