Audi TT Clubsport Quattro

TT clubsport quattro nima ne pokrova motorja, ne A-stebrička. Namesto tega je ‘ovit’ v vetrobransko steklo, kar ga naredi nižjega in še bolj športnega. Varnostni loki so nižji kot pri TT roadsterju in v enaki višini kot športni sedeži, opremljeni s štiritočkovnimi varnostnimi pasovi. V notranjosti ne manjka športnosti. Volanski obroč in stopalke so izdelani iz aluminija, monotonost pa razbijata oranžna barva ter zanimiva sredinska konzola, na kateri ni nameščenega avdio sistema. Namesto tega je na voljo več priključkov, na katere se priključi različne MP3-predvajalnike.

Na avto so nameščene 20-palčne pnevmatike z dimenzijami 265/30 E 20, oblečen pa je v barvo imenovano Daytona Grey, katero je Audi prvič uporabil za modela RS 4 in S8. Prvič so na audiju TT nameščene keramične zavore, ki omogočajo učinkovitejše zaviranje.

Audi TT clubsport quattro poganja 2,0-litrski TFSI motor, kateremu so moč zvišali na 220 kW (300 KM). Moč se prenaša na vsa štiri kolesa preko novega direktnega šeststopenjskega S-tronic menjalnika z dvema sklopkama, ki omogoča tudi ročno prestavljanje.

Audi TT clubsport quattro je tako divja zver, ki v sebi združuje zmogljivosti športnega avtomobila z edinstvenim dizajnom. A obenem še vedno ostaja TT. Pri Audiju pa že razmišljajo o maloserijski proizvodnji.