Dva dni pred razkritjem prvih uradnih podatkov smo se na BMW-jevem razstavnem salonu v Ženevi pogovarjali z Richardom Jacobijem, produktnim vodjem modela X3, ki je zadolžen tudi za novi X4. Verjetno je razumljiv moj prvi vtis, da je gospod Jacobi v nestrpnem pričakovanju pred uradno predstavitvijo modela, ki ljubitelje znamke ponovno opozarja na čustveno plat nakupa avtomobila.
Čestitamo za posrečeno izbiro medija za najavo X4. Z Instagrama je bilo kar težko ujeti prve obrise serijskega modela, za katerega je videti, da dokaj zvesto posnema koncept in deluje enako skladno kot X6. Bi se strinjali s trditvijo, da je model X4 na nek način X3 z obliko in funkcionalnostjo večjega X6?
Seveda, X4 je manjši brat X6, ki je bil v letu 2008 predstavljen kot prvi SAC (Sports Activity Coupé). Po prvih razdvojenih odzivih medijev na njegovo lansiranje je doživel pri kupcih zelo dober sprejem in izkazalo se je, da na trgu obstaja precejšnje zanimanje za takšen slog vozila – njegove prodajne številke so na nek način presegle celo naša prodajna pričakovanja. Enako velja za trg znotraj rastočega segmenta manjšega X3, kjer obstajajo potrebe po konceptih edinstvenega sloga, kar so dokazali tudi prvi pozitivni odzivi na lani predstavljeni koncept.
Kakšen je trenutni globalni delež segmenta X med vozili BMW?
Skoraj vsako četrto vozilo BMW pripada družini X. Znamka je z revolucionarno uvedbo koncepta cestno naravnanih športnih terencev v letu 1999 odprla ta premium segment, v katerega sta šele precej kasneje vstopila tudi najbližja konkurenta. Eden od razlogov, zakaj menimo, da bo tudi X4 zelo uspešen na trgu, je dejstvo, da predvidevamo, da bo svojega prvega tekmeca dobil šele okrog leta 2017.
Katere lastnosti X4 bi izpostavili kot edinstvene v primerjavi s konkurenti?
Vsekakor njegove oblikovne značilnosti in zmogljivosti. X4 je zelo precizno usmerjen na svojo publiko, ki ceni omenjeni prednosti, v primerjavi z bolj racionalno usmerjenim X3, ki nagovarja veliko širši krog kupcev. Kljub svojim kupejevski zunanjim linijam bo imel X4 precejšnjo stopnjo funkcionalne uporabnosti prtljažnika in zadnjega potniškega prostora, a bodo nakupni razlogi sloneli bolj na čustvenih vzgibih kupcev.
Bo X4 opremljen z enako motorno paleto kot X3?
Nabor motorjev bo nekoliko omejen na tiste z večjimi zmogljivostmi. Natančnejše podatke boste seveda izvedeli čez dva dni (6. marca, op. ur.) …
Besedilo, foto: Urška Radolović
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen