Nedeljković je bil glavni vodja projekta za prekonstruiranje tovarne, ki je leta 2013 pričela s proizvodnjo modela i3. Obenem je pripravil BMW-jeve tovarne v smeri, da lahko na isti proizvodni liniji proizvajajo več različnih modelov hkrati. Zaradi tega je zelo spoštovan znotraj skupine, saj je s proizvodno fleksibilnostjo pomagal BMW-ju, da imajo med premijskimi proizvajalci daleč najvišji delež prodanih baterijsko-električnih modelov.
Vse stavijo na Neue Klasse
A pred Nedeljkovićem ni lahka naloga, čeprav je bil v zadnjih letih v tesnih odnosih z Zipsejem in dobro pozna delovanje proizvajalca. Največje skrbi povzroča padec prodaje na Kitajskem, nič kaj obetavne prihodnosti pa ne prinašajo niti dodatne carine, ki jih je v ZDA vzpostavil Donald Trump.
BMW je ravnokar lansiral model iX3, ki sloni na arhitekturi Neue Klasse, osnovi za vse prihodnje modele znamke. Bavarci so za razvoj te tehnologije namenili rekordno visoka sredstva, zato so tudi pričakovanja upravnega odbora velika.
Nedeljković se je rodil v Srbiji in je študiral mehanski inženiring na nemški prestižni šoli RWTH Aachen, kasneje diplomiral na univerzi MIT v ZDA in v Nemčiji pridobil še doktorat iz inženirstva. BMW-ju se je kot vajenec pridružil leta 1993 in počasi, a vztrajno plezal po zaposlitveni lestvici. Bolj kot so bile kompleksne njegove naloge, bolje se je odrezal in Nemci so mu zaupali upravljanje zgodovinske tovarne v Münchnu. Tam so ustvarili proizvodni trak, na katerem nastaja največje število različnih modelov znamke. Pogodba se mu bo iztekla leta 2031.
Avtomobilizem.com (Foto: BMW.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "BMW z novim šefom: vodenje prevzema Milan Nedeljković"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Bravo Milan to je dobra novica za BMW model je genij. BMW je pripeljal do tega, da ima največjo dobičkonosnost na prodan avto in Milan je zaslužen za to.