Raznorazni strokovni mediji, od Auto Bilda do revije Story, že kar nekaj časa z nestrpnostjo odkrivajo največjo skrivnost, primerljivo z iskanjem resničnega morilca Ivana Krambergerja, kakšna bo namreč sedma generacija Volkswagnovega prodajnega hita. Prav neverjetno je opazovati redoljubne Nemce, kako jim uspeva zelo uspešno zakrivati njegove obline, katere so definitivno bistveno bolj varovane od tajnih arhivov slovenskih obveščevalnih služb. Pred uradno predstavitvijo se stopnjuje živčnost, radovednost pa počasi dosega vrelišče. Še največjim avtomobilskim analfabetom postaja informacija o tem, kako bo zgledal novi Golf, bistveno bolj zanimiva od tega, v kateri tovarni bo v naslednjih dneh delal Borut Pahor.
Tako lahko v kar nekaj medijih zasledimo izjemno senzacionalistično novico, definitivno pomembnejšo od tega, kako je tam nekje v Tanguziji iztiril vlak s 547 potniki, da bo najnovejši Golf najverjetneje najboljši Golf vseh časov! No shit! Drugače bi skorajda že mislil, da bo bolj »klumpast« od kakšne četrte generacije. Ok, sicer gre res za dosežek, ki je povsem diametralno nasproten od slovenskih vlad, kjer najnovejše ne pomeni vedno nujno tudi najboljše.
Bo medosna razdalja daljša za 2,5 centimetra ali manj? Bo avto širši za 34 milimetrov? Prtljažnik bogatejši za 13 litrov? Bombardiranje s podatki, ob katerih bi se znala zdrzniti celo mam’ca sredi Tržiča, katere največja skrb je bila še do nedavnega zalivanje vodenk na balkonu. V nadaljevanju je celo moč zaslediti, da bodo v duhu sodobnosti in ekološke osveščenosti, njegovi motorji bolj ekonomični in varčnejši, slišali pa naj bi na kratice TSI in TDI. Uf, za slednjo informacijo pa verjamem, da je bilo potrebno nekajmesečno trdo novinarsko delo, katerega se ne bi sramovala niti Woodward in Bernstein*. Imajo morda znotraj matičnega koncerna celo globoko grlo?
Najverjetneje pa je moč reči, da se že vrsto let, ne samo na tej strani Karavank, temveč tudi marsikje drugje, o Volkswagnovem Golfu prelije daleč največ avtomobilskega črnila. Kljub temu, da se ob pogledu na njegovo zunanjost ne bo nikdar zasvetila solza v očeh, kot ob kakšni sladostrastni Alfi. Kljub temu, da ne ponudi kakšne francoske ekstravagance interierja, ob katerem te prime, da bi si še enkrat ogledal Globoko grlo. Ter kljub temu, da v njem ne občutiš tistega prepoznavno značilnega daljnjevzhodnega vonja polipropilena, zaradi katerega zna takisto privreti na oči kakšna solzica.
Dokaj neemotiven avtomobil, zaradi katerega se imenuje celo celotni avtomobilski razred, pa kljub vsemu temu izvablja iz ljudi neverjetno veliko takšnih in drugačnih čustev. Nepojasnjen fenomen, ki je morda do neke mere primerljiv s tem, kako znajo ljudje največ jeze, veselja, žalosti, frustracij in radosti kazati ob najbolj vsakdanjih politikih, pravih televizijskih sivih miškah. Politični funkcionarji, katerih govoričenje zna biti marsikomu boljša otroška uspavanka od najbolj počasnih pesmic Svetlane Makarovič. A imajo po drugi strani precej zanimivih lastnosti, ki pripomorejo, da se znajo že vrsto let precej uspešno obdržati na svojih položajih. In to kljub temu, da jim za vratom vsakodnevno diha plejada mlajših, nadobudnih povzpetnikov.
Vse do uradne predstavitve sedme generacije Golfa pa … ostanite veseli!
Tekst: Chan
* raziskovalna novinarja Washington Posta, poznana iz afere Watergate
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen