Citroën v Pekingu predstavlja Citroën C-XR Concept

Citroën C-XR (1)

Citroën C-XR (2)

Citroën C-XR (3)

Citroën C-XR (4)

Ta koncept naznanja prvega športnega terenca, ki je plod kooperacije Citroën in Dongfeng Motor Group, s katerim namerava slednja na Kitajskem zavladati tržnemu razredu v naglem porastu (skoraj 3 milijoni primerkov v letu 2013, kar je za več kot 50 % več kot v letu 2012).

Izrazit in eleganten dizajn

Koncept Citroën C-XR Concept se ponaša z nemudoma prepoznavnim kompaktnim stilom in odločnim značajem športnega terenca, ki hkrati združuje eleganco in vzdržljivost. Eleganco preko skladnih razmerij in dovršenih slogovnih potez. Vzdržljivost po zaslugi svoje širine ter funkcionalnih in estetskih atributov, iz katerih se je porodila njegova športno-terenska identiteta.

Oblikovna zasnova konceptnega vozila Citroën C-XR Concept izstopa zaradi:
> široke kromane okrasne maske, ki logo znamke povezuje s prednjima žarometoma in poudarja njegov temperament,
> dnevnih luči z LED diodami, ki dajejo značaj prednji osvetlitvi in opozorijo na njegovo prisotnost,
> prednjih optičnih blokov, ki vsebujeta dvojni modul in smerokaz ter dokazujeta njegov tehnološki značaj,
> bočni dekorativni elementi v obliki črke “C”, ki strešne prtljažne drogove vizualno povezujejo s kromanimi bočnimi linijami ter ovrednotijo njegovo prostorno notranjost,
> luči s 3D učinkom skupaj z dvojno kromano izpušno cevjo, ki še bolj popestrijo zadnji del vozila.

Njegovo identiteto zaščitniškega in vzdržljivega športnega terenca izražajo specialni stilski atributi:
> privzdignjeno podvozje in velika 17-palčna platišča skupaj s pnevmatikami “All Seasons”, s katerimi se uspešno spopade z vsemi situacijami na cesti pod optimalnimi pogoji z vidika udobja in varnosti,
> prednji in zadnji zaključni elementi ter okrasni profili blatniških košev za stilsko podobo in zaščito karoserije,
> bočni dekorativni elementi in ohišja vzvratnih ogledal rdeče barve, ki opozarjajo na kakovostno vozno dinamiko in njegov “Outdoor” značaj.

Citroën C-XR Concept se lahko pohvali tudi z elegantno obliko karoserije, za katero so značilni:
> idealno razmerje med širino in višino (1,79 m x 1,56 m), ki mu nudi uravnotežene proporce,
> zmerne gabaritne mere s 4,26 metri dolžine za večjo okretnost med manevriranjem,
> največjo medosno razdaljo v tej kategoriji (2,65 m), ki mu zagotavlja izjemno prostorno notranjost, še posebej v predelu zadnjih sedežev.

Udobje v vseh okoliščinah, strokovno znanje znamke Citroën

Preko tehnološko izpopolnjenega in čutnega pristopa k udobju koncept Citroën C-XR Concept dokazuje, da je bil deleže celotnega strokovno podkovanega znanja znamke Citroën, s čimer vozniku in potnikom ponuja neprimerljiv občutek varnosti in jim zagotavlja dobro počutje.

Vizualno udobje za voznika, ki ima po zaslugi intuitivnega položaja za vožnjo po zgledu petvratnih limuzin in privzdignjenega podvozja neoviran pregled nad cestiščem, tako da se lahko povsem brez skrbi poda na pot.

Udobje na cesti po zaslugi tipskega podvozja izpod strokovnih rok znamke Citroën, ki daje vozniku občutek nadzora nad volanom, hkrati s tem pa ublaži nepravilnosti cestišča.

Bivalno udobje in dobro počutje vseh potnikov po zaslugi velike medosne razdalje – najdaljše v njegovem avtomobilskem razredu – za zagotovitev izjemne kakovosti bivanja tako na prednjih kot tudi zadnjih sedežih.

In nenazadnje še čutno udobje preko velike steklene panoramske strehe, ki v potniški prostor prepušča obilo nežne in tople svetlobe.

Tehnološke rešitve naklonjene učinkovitosti

Citroën C-XR Concept je opremljen z najbolj zmogljivimi tehnologijami, ki so še povečale njegovo pogonsko zmogljivost, hkrati s tem pa zmanjšale vpliv na okolje.

Opremljen je s tehnologijo “Grip Control”, ki v kombinaciji s pnevmatikami “All Seasons” nadzoruje oprijem koles s podlago glede na posebnosti cestišča ter tako zagotovi optimalno pogonsko moč na vseh vrstah terenov brez potrebe po štirikolesnem pogonu, ki bi negativno vplival na porabo goriva in emisije CO2.

Citroën C-XR Concept se ponaša z naprednimi tehnologijami in je bil med zasnovo deležen posebnih smernic za znižanje porabe goriva in emisij CO2:
> Pogonski sklop sestavlja bencinski motor THP 160, vgrajen skupaj s sistemom Stop&Start in samodejnim menjalnikom zadnje generacije, s čimer hkrati nudi udobje in užitke v vožnji ter zagotavlja nizko porabo.
> Zmanjšanje mase, ki je bil poglavitni cilj zasnove koncepta Citroën C-XR Concept in ki se zrcali v prvovrstni vozni dinamiki za športnega terenca, skupaj z izjemnimi prihranki na področju porabe goriva in emisij CO2.

Vir: Citroën