Cupra je v Münchnu širši javnosti prvič razkrila več podrobnosti novega električnega mestnega modela Raval. S konceptom Tindaya so razkrili svojo vizijo prihodnosti, ki temelji na povezavi voznika in avtomobila, medtem ko z različicami modelov Tribe Editions združujejo uporniški značaj s trajnostno naravnanimi inovacijami.
Po navdihu ulic Barcelone
Cupra Raval, ki v prodajne salone prihaja prihodnje leto, predstavlja enega od štirih cenovno dostopnejših modelov družine električnih mestnih vozil iz Volkswagnove skupine Brand Group Core. Navdih za njegovo zasnovo so črpali iz enega najbolj ikoničnih in dinamičnih predelov Barcelone, ki so mu izrazili poklon tudi s prikazom ulic na maskirni foliji, s katero je bil na sejmišču prekrit prekrit razstavni avtomobil. Osnovo kompaktnega električnega modela Raval (dolžina 4,046 m, širina 1,784 m, višina 1,518 m in medosna razdalja 2,600 m) predstavlja platforma MEB+ in skladno s filozofijo španske znamke izraža njen športni značaj.
Dinamično vozno izkušnjo zagotavlja prilagojeno vzmetenje ob 15 mm nižjem podvozju (v primerjavi z ostalimi modeli na tej platformi) v kombinaciji s progresivnimi nastavitvami krmiljenja in sistemom ESC Sport. V vrhu ponudbe bo različica Raval VZ s 166 kW, ki bo opremljena s sedeži CupBucket, vzmetenjem DCC Sport z možnostjo izklopa sistema za ohranjanje stabilnosti, elektronsko sprednjo zaporo diferenciala in 19-palčnimi platišči s širšimi pnevmatikami. Kupci modela Raval bodo imeli možnost izbire dveh različnih kapacitet baterijskega paketa, več stopenj moči in različnih nivojev opreme, v katerih bo na voljo tudi tehnologija iz višjih segmentov – vključno s pomočnikom za vožnjo Travel Assist, inteligentnim parkirnim pomočnikom Park Assist in kamero s 360-stopinjskim pogledom.
S poudarkom na vozniku
S konceptom Tindaya pri španski znamki razkrivajo svojo vizijo in oblikovalski jezik prihodnosti. Poimenovali so ga po vulkanski gori na otoku Fuerteventura, ki z bakrenim skalovjem spominja na podpis znamke Cupra. Zasnova koncepta temelji na osredotočenosti na voznika in njegovo povezavo z vozilom ter izraža drzno spremembo v genski zasnovi modelov španske znamke s poudarkom na čustvih in uporniškem duhu.
Koncept dolžine 4,72 metra uteleša nova razmerja s kombinacijo atletskega videza in robustnosti, zasnova zadnjega dela pa združuje elemente profilov “shooting brake” in “fastback”. Zasnova notranjosti s konfiguracijo 2 + 2 in vrati z nasprotnim odpiranjem v ospredje postavlja voznika ter s kombinacijo elementov iz sveta motošporta in najsodobnejših tehnologij sledi sloganu “Brez voznikov ni vozil Cupra” . Uporabniško izkušnjo nadgrajuje 24-palčni zaslon pred voznikom v povezavi z dirkaško-igričarskim volanom in dvignjeno sredinsko konzolo.
Kot poudarja Markus Haupt, začasni izvršni direktor znamke Cupra, Cupra Raval oblikuje prihodnost znamke in združuje vse, kar Cupra predstavlja – čustva, osupljivo oblikovno zasnovo ter elektrificirano zmogljivost in osredotočenost na voznika. Dodaja še, da koncept Tindaya ne predstavlja le sanj in ambicij, temveč bit znamke Cupra, ki bo postala resničnost ob osredotočeosti na tisto kar je najpomembnejše – povezavo voznika z vozilom in občutja pri vožnji.
Avtomobilizem.com (Foto: Cupra.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen