Če bi vseh sedem milijonov izdelanih Transitov parkirali drugega za drugim, bi segali od Londona do Sydneyja v Avstraliji in nazaj.
Pomemben mejnik so proslavili z uradnim odprtjem novega proizvodnega obrata za izdelavo Transita v Nančangu na Kitajskem, udeležil pa se ga je tudi Fordov predsednik in izvršni direktor Alan Mulally. Fordov strateški partner, podjetje Jiangling Motors Corp (JMC), je v tovarno Jiangling Xiaolan vložilo 300 milijonov dolarjev, v njej pa bodo izdelovali vozila znamk JMC in Ford za rastoči kitajski trg.
“Ford Transit ima pomembno vlogo v življenju in delu milijonov ljudi,” je povedal Mulally. “Od prevoza delavcev na gradbišča do dostave pomembnih pošiljk ali celo nujnega prevoza ponesrečencev v bolnišnico se ljudje po vsem svetu zanesejo, da bo Ford Transits odlično opravil svojo nalogo.”
Proizvajati so ga začeli v letu, ko se je prvi človek sprehodil po vesolju, s svojo praktičnostjo pa je med gospodarskim razcvetom v Evropi takoj pritegnil veliko uporabnikov. Od takrat je Ford razvil pestro paleto karoserijskih izvedb in različic – od furgona do prekucnika in bivalnika, nekaj posebnega pa je bil zagotovo superkombi, ki ga je poganjal motor Cosworth V8.
Povsem novi dvotonski Transit bo po načrtih v Evropi naprodaj spomladi leta 2014 in bo del prenovljene in razširjene palete gospodarskih vozil za Evropo, ki vključuje tudi modele Transit Custom, Transit Connect in Transit Courier.
Proizvodnja Transita je hitro postavljala milijonske mejnike: milijon Transitov je dobilo kupce do leta 1976, naslednji milijoni pa so sledili v letih 1985, 1994, 2000, 2005 in 2010.
Transit je v razredu gospodarskih vozil uvedel tudi številne tehnološke inovacije, ki so izboljšale zmogljivost, udobje in varnost, na primer stranska vrata za natovarjanje, halogenske žaromete in radialne pnevmatike ter dizelske motorje z direktnim vbrizgavanjem, varnostne ključavnice in standardni zavorni sistem ABS.
“Ford Transit uporabnikom z novimi inovacijami omogoča prevoz še več tovora, zmanjšuje stroške in jim zagotavlja varen prihod na cilj,” je povedal Mulally.
Z novimi obrati v Nančangu na Kitajskem in Hai Duongu v Vietnamu so leta 1997 Transitovo proizvodnjo prvič razširili izven Evrope. Nova tovarna Jiangling Xiaolan bo več kot podvojila JMC-jevo letno kapaciteto proizvodnje gospodarskih vozil, saj bodo namesto 245.000 izdelali kar 545.000 vozil. JMC, ki proizvaja Forde Transite za kitajski trg, je v 30-odstotni Fordovi lasti.
Globalna razširitev Transitove proizvodnje in prodaje bo naredila pomemben korak tudi sredi leta 2014, ko bo povsem novi Transit prvič na voljo v Severni Ameriki. Severnoameriške Transite bodo izdelovali v Kansas Cityju v zvezni državi Misuri.
Ford načrtuje, da bo do leta 2016 vsako leto prodal več kot 400.000 enotonskih in dvotonskih Transitov – eno vozilo bodo prodali vsakih 80 sekund.
Povsem novi dvotonski Ford Transit, ki slovi po izjemni trpežnosti, bo naprodaj spomladi leta 2014, trg srednje velikih dostavnikov pa bo dopolnil z novimi možnostmi in vsestranskostjo, celovito paleto karoserijskih različic in izvedb ter največjo zmogljivostjo za prevoz tovora in najnižjimi stroški lastništva v svojem razredu.
V Evropi sta dvotonski Transit in enotonski Transit Custom del razširjene palete s štirimi povsem novimi Transitovimi modeli, načrtovane za sredino leta 2014. Sestavljata jo še povsem novi Transit Connect z nosilnostjo 550–1000 kilogramov in kompaktni povsem novi Transit Courier z največjo nosilnostjo 660 kilogramov.
“Ford Transit ima izjemno preteklost in še svetlejšo prihodnost,” je povedal Mulally. “Neverjetni sedem milijonti mejnik ostaja za nami, mi pa se že veselimo, da bo še več Transitovih uporabnikov vsak dan uspešno zaključilo svoj posel.”
Vir: Ford
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen