Čeprav nekoliko nepričakovano, je predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen v septembrskem govoru najavila predlog predstavnikom evropske avtomobilske industrije glede iniciative za razvoj manjših in cenovno dostopnejših modelov. Po njenih besedah naj bi veliko Evropejcev želelo kupiti tovrsten avtomobil evropske izdelave.
Poimenovanje iz Stellantisovega predloga
Predsednica Evropske komisije je v svojem nagovoru povzela Stellantisov predlog poimenovanja nove avtomobilske kategorije, saj se z nazivom E-car lahko poistoveti več pomenov – E kot evropski, E kot okoljski (environmental) in E kot ekonomičen. Evropski avtomobilski proizvajalci so se na pobudo odzvali pozitivno, pri Stellantisu pa so še poudarili, da je iniciativa, ki jo je predstavila von der Leyen, tako vizionarska kot tudi nujna. Nekoliko več zadržanosti so pokazali pri združenju ACEA, kjer še raziskujejo vse možne vidike, večina proizvajalcev (tudi Renault in Stellantis) pa je enotnega mnenja, da bi bili za znižanje cen potrebni tudi posegi v regulativo. Zaostrovanje varnostnih in drugih standardov za nova vozila s strani Evropske unije po mnenju novega izvršnega direktorja Skupine Renault Francoisa Provosta povečujejo ceno avtomobilov in posledično vodijo v staranje evropskega voznega parka. Povprečna starost vozil v državah EU je že dosegla 12 let, večina pa je bila izdelana v skladu z ohlapnejšimi okoljskimi normativi. K večjemu onesnaženju pripomore tudi njihova dotrajanost, zamenjava takšnega avtomobila z novim pa bi pripomogla k zmanjšanju emisij ogljikovega dioksida do 76 g na prevoženi kilometer.
Proizvajalci se zato zavzemajo tudi za prevetritev in prilagoditev predpisov, saj pri določenih segmentih vozil ni potrebe po dragih tehnologijah, ki v praksi niso izkoriščene v celoti oziroma so večino časa izključene. Vsekakor bo zanimivo spremljati razvoj dogodkov, saj zaenkrat še ni povsem jasno, ali bo nova kategorija namenjena le električnim modelom (v tem primeru se z okoljskega vidika ponovno odpira vprašanje izvora baterij) ali pa bodo njen sestavni del tudi avtomobili z motorjem na notranje zgorevanje, saj von der Leyen v svojem nagovoru pomena črke E kot električen ni nikjer omenila.
Avtomobilizem.com (Foto: Smart.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen