Nemški proizvajalec vozil naj bi pripravljal manjšo različico Panamere, ki bo po poročanju medija Autocar poimenovana Pajun in bo po prvih špekulacijah ter vloženih patentih na voljo tako v električni različici kot tudi v različici s pogonom na gorivne celice.
Porsche je svetovno znan po tem, da ima model 911 že desetletja agregat nameščen v zadek vozila, a so se pri zadnjih modelih odločili za namestitev agregata pred voznika. Električni Pajun naj bi poskrbel, da se bo Porsche vrnil h koreninam, saj bodo za nov model predelali Volkswagnovo arhitekturo MSB. Spremenjena arhitektura z imenom eMSB postavlja električne motorje in baterije v zadek vozila, vsako zadnje kolo pa bo pridobivalo moč individualno, s čimer bo omogočeno vektoriranje navora. Sistem bo proizvedel 420 ”konjskih moči”, podobno kot Tesla model S 85D s štirikolesnim pogonom. Pajun, ki ga bodo poganjale gorivne celice, naj bi bil na voljo kasneje.
Po prvih napovedih medija bo Pajun predstavljal neposredno konkurenco BMW-jevi seriji 5 in Mercedes-Benzovemu razredu E, za svoje kupce pa se lahko boji tudi Teslin Model S. Zunanji videz si bo sposodil od koncepta Panamera Sport Turismo, na ceste pa bo zapeljal leta 2018.
Govorice o novem električnem vozilu so prišle na dan dolgo preden je vodja Porscheja, Matthias Müller, marca oznanil razvoj novega modela, a so bile napovedi pred časom pretirane, saj so predvidevale moč okoli 600 ”konjskih moči” in 300 kilometrski doseg.
Avtomobilizem.com (Vir:Autocar, Autoblog. Foto: Porsche)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen