V letu 2024 je EuroNCAP varnostno preizkusil 44 različnih modelov, od tega je bilo kar 20 kompaktnih križancev. Eden izmed njih je bil tudi Zeekr X, ki je presenetil evropske tekmece kot najbolj varen model v svojem razredu ter najbolj varen električni model v Evropi.
Mercedes z razredom E postavlja mejnike
Zeekr je z modelom X v svojem razredu imel boljši varnostni rezultat kot Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, Toyota C-HR, Volvo EX30, Xpeng G6 in MG HS. Edini, ki je imel boljši varnostni rezultat v lanskem letu, je bil Mercedes-Benz razred E, ki pa prihaja z drugega segmenta. Razred E je postavil mejnik za vse in blestel v vseh štirih kategorijah varnostnih testov organizacije EuroNCAP.

V kategoriji velikih športnih terencev se je na vrh prebila Mazda CX-80, ki je za malenkost prehitela Audijev najnovejši baterijsko-električni model Q6 e-tron. Med večjimi družinskimi modeli sta se odlično odrezala tudi Volkswagen Passat in Škoda Superb z identičnim številom točk.
Pri EuroNCAP so pojasnili, zakaj niso vsi modeli osvojili naslova “najboljši v svojem razredu”, čeprav so pridobili največje število točk. Za naziv najboljšega mora biti namreč znotraj segmenta testiranih zadostno število modelov. Prav tako so pojasnili, da modelu varnostno zvezdico lahko odnese že slab rezultat znotraj ene kategorije, čeprav je v vseh preostalih blestel in bi potencialno lahko bil najboljši.
Pri EuroNCAP so prvič varnostno testirali baterijsko-električni poltovornjak. Gre za model eTerron 9 kitajskega proizvajalca Maxus. Ni osvojil naziva najboljši v razredu, a je bila organizacija še vedno zelo zadovoljna s pridobljenimi rezultati in mu podelila pozitivno oceno.

Avtomobilizem.com (Vir in foto: EuroNCAP.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen