Popolnoma nov Ferrari se ne predstavi pogosto, še redkeje pa novinci uberejo drugo pot kot jo narekuje hišna tradicija. Oboje je uspelo novi californii, ki ima osemvaljnik vgrajen v nosu namesto za hrbtoma voznika in sovoznika.
Že res,da ta namestitev motorja za Ferrari ni nova, saj sta recimo dvanajstvaljnika pri 612 scagliettiju in 599 GTB fioranu tako kot pri njunih predhodnikih nameščena v nosu, a med malimi GT-ji iz Maranella predstavlja to svetovno novost.
Za pogon kupe-kabrioleta s trdo zložljivo streho skrbi 4,3-litrski V8 bencinar, ki pri 7500 vrt/min razvije največ 338 kW oziroma 460 KM. Pogon se prenaša na zadnji kolesni par, pri čemer pa je nekoliko bolj svež za Italijane dvosklopkovni sedemstopenjski menjalnik, ki je z namenom zagotovitve boljše razporeditve mase vozila združen z diferencialom ob zadnji osi (zasnova transaxle).
Pospešek od 0 do 100 km/h zmore po Ferrarijevih podatkih v pičlih štirih sekundah, o največji hitrosti ne poročajo, povedo pa, da se bo ustavljal s keramičnimi zavorami, za zagotavljanje stabilnosti vožnje in oprijem vozila pa bo vozniku v pomoč sistem F1-Trac, ki ga poznamo že iz modela 599 GTB Fiorano.
California se bo javnosti predstavila osebno na mednarodnem salonu v Parizu jeseni letos, o ceni zanjo pa navajajo številko165.000 evrov.
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Ferrari California"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Dr.M3 bočna linija je ukradena od TVRja. So pa TVRji nori, se strinjam 🙂
Nora bočna linija.
Ferrari pač. Patek Phillipe med avti 😉