Italijanski Fiat želi prav s tem modelom ponovno obuditi malce zaprašeno znamko (predelanih) vozil Abarth. Tudi zato malček nima tovarniških (fiatovih) logotipov, temveč tipične »škorpijonske klešče«, znak, ki ga ljubitelji italijanskih vozil že od 60-ih let dalje povezujejo z najbolj vročimi in zaželenimi izdelki Turinske avtomobilske znamke.
Fiat je »petstotko« opazno predelal. Takoj opazimo večjo motorno masko, razširitve pragov, nižji prednji in zadnji del, znižano karoserijo in impozantna platišča. Razširili so tudi blatnike, zadku dodali dve izpušni cevi in difuzor. Športna notranjost navdušuje z oprijemljivimi sedeži in integriranimi vzglavniki. Športni volanski obroč s poudarjenimi usnjenimi šivi (ponovijo se tudi na ročici ročne zavore) in dodatni merilnik tlaka turbopolnilnika ter pokazatelj, kdaj je optimalno prestaviti, s številnimi manjšimi športnimi dodatki, zaokrožajo športno vzdušje v vozilu.
Bistvo vozila je seveda motor. V modelu 500 abarth bosta na voljo celo dva. Oba moč črpata iz 1,4 litra prostornine. Šibkejši ponuja okroglih 100 kW in 180 Nm navora (pri funkciji overboost do 206 Nm), kar je dovolj za 7,9 sekunde do 100 km/h in 205 km/h končne hitrosti. Fiat pa bo novega malčka ponudil tudi v omejeni seriji „Opening Edition“, ki bo imela dodatni športni filter in druge manjše predelave. To bo prineslo 25 »konjev« več (118 kW) in 230 Nm navora. Pospešek bo boljši za pol sekunde (7,4 s), končna hitrost za šest km/h.
Večjemu prestižu in voznih lastnostim na ljubo so predelali in »otrdili« podvozje in vzmetenje, dodali »navrtane« kolutne zavore ter odlične športne pnevmatike Pirelli Pzero v izmeri 205/40 R17.
Pravzaprav ni jasno le najpomembneje – koliko bo italijanski vrag stal in kako se bo peljal.
Mnenja uporabnikov
18 komentarjev za "(Fiat) 500 Abarth"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
pol pa mi ne govori o kvaliteti peugeota
sem vozil grande punta in 207: v peugeotu tako udarja polica med vožnjo in se glasno sliši, da sem moral dat radio ful na glas. Tega v puntu ni bilo.
SpeedyRS : a da je peugeot boljši od fiata? Kje ti živiš? samo menjalnik si poglej pri 307 in bravotu, pa ti bo vse jasno. SW-ji so pa itak oblikovna katastrofa. Da o podhranjenih motorjih pri peugeotu sploh ne govorim.
Novi Bentley je notr tud bolj "kakovosten" od golfa V, hm mogoče zaradi tega ka je "par" €€€ dražji in spada v popolnoma drugi razred……..hm mogoče.
SPEEDYRS kredibilne komentarje so podale znane nemške revije.