Christoph Herr, vodja znamke Ford za Nemčijo, Avstrijo in Švico, je prodajalcem v teh državah poslal sporočilo, v katerem je potrdil prihod novih modelov znamke. Do sporočila so se dokopali pri Automobilwoche, v njem pa je Herr zapisal: »Uprava družbe se je odločila, da bomo nadaljevali z investicijami v nove modele za zagotovitev normalne rasti v sektorju osebnih avtomobilov. Investicije bodo namenjene za razvoj določenih modelov. Nekateri bodo nastali v sodelovanju s partnerji in imeli bodo različne vrste hibridnih in baterijsko-električnih pogonov.« Kateri modeli bodo čez dve leti zapeljali na ceste, ostaja skrivnosti.
Uradni prodajalci pozdravljajo načrte
V zadnjih mesecih so vse glasnejše govorice, da bi Ford lahko razširil svoje sodelovanje s Volkswagnom. S tem bi pridobili dostop do najnovejše arhitekture, namenjene manjšim baterijsko-električnim modelom. V igri naj bi bila vrnitev Fieste, ki naj bi slonela na MEB arhitekturi. Slednjo bi si delila s prihajajočima Volkswagnovima modeloma ID.1 in ID.2.
Prodajalci Fordovih modelov so že večkrat poudarili, da si želijo cenejšega kompaktnega baterijsko-električnega modela. Obenem glasno prosijo še za naslednika Focusa.
V zadnjih letih je prodaja Forda v Evropi v upadu. Gre za posledico zmanjševanje števila osebnih modelov. Američani so se odločili, da bodo dali poudarek lahkim gospodarskim vozilom, ki imajo največji tržni delež v Evropi. Fordova prodaja v Evropi trenutno sloni praktično na dveh modelih. V prvih petih mesecih letošnjega leta so prodali 185.404 osebnih vozil, od tega je bilo 64 tisoč prodanih enot Pume in 44 tisoč enot Kuge. Kljub temu, da Focus jeseni zaključuje svojo pot, ostaja prodajno zelo uspešen: v prvih petih mesecih je bilo prodanih 32 tisoč Focusov. Nekoliko pod pričakovanji je prodaja baterijsko-električnega Explorerja in Caprija; Ford je v prvih petih mesecih leta prodal 15 tisoč Explorerjev in 5 tisoč Caprijev.
Avtomobilizem.com (Foto: Avtomobilizem.com)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen