Sistemi brezžičnega polnjenja seveda že obstajajo in so v ponudbi predvsem na poprodajnih trgih. Fordova patentna prijava, ki jo je objavil Urad ZDA za patente in blagovne znamke (USPTO) v začetku junija ter je bila prvotno vložena novembra 2021, pa sega na področje potencialnih izboljšav.
Kot Ford ugotavlja v patentni prijavi, večina brezžičnih polnilnih sistemov za električna vozila uporablja elektromagnetna polja, ki prenašajo energijo od električnega vira do sprejemnika na vozilu brez fizične povezave. Tovrsten prenos energije pa je lahko moten, če so v neposredni bližini polnilne opreme predmeti, še zlasti, če ti vsebujejo kovine.
Rešitev, ki je opisana v prijavi za patent, je uporaba kamer za odkrivanje predmetov, ki bi lahko zmotili polnjenje. V tem primeru bi sistem opozoril voznika na motnje z utripajočimi lučmi in glasnimi zvoki, kar po navedbah Forda “lahko zmanjša ali odpravi nenamerno sprožitev povezanega načina zaustavitve polnilnega sistema z zmanjšano porabo energije.”
Fordova ideja se sicer spopada z eno od potencialnih ovir za učinkovito brezžično polnjenje, a to pravzaprav ni glavna težava, ki ovira preboj tovrstne tehnike. Sistemi, ki odpravljajo potrebo po ravnanju in prevažanju nerodnih polnilnih kablov so namreč že dodobra razviti. Po navedbah podjetja WiTricity, ki je eno od vodilnih na tem področju, se na primer njihova tehnologija lahko po učinkovitosti in izhodni moči kosa z večino opreme za polnjenje z izmeničnim tokom. Dejavnik, ki preprečuje širšo uporabo, pa so na žalost visoki stroški.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor Authority. Foto: Ford preko USPTO, PRIMA.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen