Pod okriljem podjetja Foxconn, ki je sicer najbolj znano po proizvodnji mobilnih telefonov iPhone, trenutno poteka kar približno štirideset odstotkov globalne proizvodnje izdelkov potrošniške elektronike, sedaj pa nameravajo svoje poslovanje razširiti še na področje izdelave električnih vozil.
Iskanje skupnega jezika s priznanimi avtomobilskimi proizvajalci
Pri Foxconnu nameravajo pričeti s proizvodnjo programsko definiranih električnih vozil, ki naj bi bili na voljo tudi kupcem na trgih Severne Amerike. Trenutno naj bi bili še v fazi sklepanja partnerskih pogodb z avtomobilskimi proizvajalci, največ pa naj bi si obetali od sodelovanja z Nissanom, pri katerem iščejo pot iz nezavidljive finančne situacije v kateri so se nedavno znašli. Pri Foxconnu naj bi se želeli povezati tudi s Hondo, medtem ko naj bi sodelovanje z znamko Mitsubishi že potekalo.
Pomembna bo vzpostavitev lokalne proizvodnje
Foxconn oziroma Hon Hai Technology Group s sedežem na Tajvanu naj bi imel sicer velik del svojih proizvodnih kapacitet na Kitajskem. Ker pa to – glede na aktualno gospodarsko politiko Donalda Trumpa – trenutno ni najbolj optimalna rešitev, naj bi vozila za ameriški trg najprej proizvajali v proizvodnih obratih na Tajvanu, ki je zaenkrat še deležen moralne in ekonomske podpore oblasti v Washingtonu, kasneje pa nameravajo vzpostaviti proizvodnjo tudi na področju Združenih držav Amerike.
Po načrtih naj bi najprej pričeli s proizvodnjo križanca in limuzine srednje velikosti, ki naj bi se jima pridružili še dve izvedbi kombiniranega vozila. Ameriškim kupcem naj bi najprej ponudili model križanca, njegovo prodajo pa načrtujejo v sodelovanju s partnerskimi podjetji na podoben način, kot trenutno poteka proizvodnja in prodaja izdelkov potrošniške elektronike – Foxconn bo zasnoval in izdeloval vozila, ki jih bodo partnerska podjetja nato prodajala pod svojo znamko in imenom.
Pri tajvanskem podjetju zaenkrat kot najboljšo poslovno priložnost vidijo možnost sodelovanja s priznanimi japonskimi znamkami, ki trenutno še nimajo popolnoma razvite lastne ponudbe električnih modelov in jim ponuditi programsko definirana vozila lastnega razvoja. Uspeh v globalem merilu naj bi jim omogočilo tudi dejstvo, da kljub tesni povezanosti s Kitajsko Foxconn ni kitajsko podjetje, zato si obetajo uspeh tudi v tistih državah, ki so že, ali pa še nameravajo, omejiti dotok kitajskih vozil na svoje trge.
Avtomobilizem.com (Vir: Inside EVs. Foto: Foxconn.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen