Glavna prednost novega koncepta je širok središčni kanal, zaradi katerega ima pnevmatika manjšo naležno ploskev in posledično manjši kotalni upor, to pa se odraža v večjemu izkoristku goriva ter manjši količini izpustov CO2. Prav tako pa je kanal zasnovan tudi za odvajanje velikih količin vode in blata izpod naležne površine pnevmatike v mokrih razmerah, kar omogoča boljši oprijem pnevmatike na mokri površini. V nasprotju z mnogimi drugimi koncepti Goodyearova pnevmatika ne predvideva namestitve dveh ožjih pnevmatik na enem platišču, ampak gradi na pnevmatiki z dvojno naležno površino in enim samim kordnim ogrodjem za pnevmatike SUV. Omenjeni pristop pomeni, da pnevmatika lahko prenaša težo obremenitve vozila SUV, obenem pa nudi prednosti pnevmatike z dvema naležnima površinama. Z novim konceptom Goodyear izpolnjuje tudi svoja prizadevanja na področju razvoja trajnostnih rešitev za daljno prihodnost. Zaradi širokega kanala je namreč v tekalni plasti precej manj gume, kar zmanjšuje težo pnevmatike in hkrati predstavlja manj materiala za njeno proizvodnjo.
Konceptna pnevmatika SUV, nameščena na konceptnem avtomobilu Hyundai Intrado, ni namenjena prodaji. V Goodyearovih razvojno-raziskovalnih objektih v Evropi in Združenih državah na stotine ur posvetijo razpravljanju, analiziranju, učenju, načrtovanju in razvijanju novih zamisli in konceptov. Svoje zamisli pogosto predstavijo v konceptnih pnevmatikah, ki jih potem uporabljajo kot osnovo za nadaljnji razvoj.
Goodyear predstavil SUV pnevmatike z visokimi ocenami na evropski oznaki
Na avtomobilskem sejmu v Ženevi je Goodyear predstavil tudi pnevmatike za športne terence, ki so na evropski oznaki uvrščene v visoke razrede. Segment avtomobilov, ki je trenutno v velikem porastu, zaradi izkoristka goriva za izdelovalce pnevmatik predstavlja še prav poseben izziv.
Med drugim je med razstavljenimi pnevmatikami za segment SUV in terenskih vozil predstavljena pnevmatika EfficientGrip SUV v dimenziji 215/50 R17, ki je v tej seriji prva z oceno BA na oznaki in jo je avtomobilski proizvajalec Nissan izbral za prvo opremo novega Nissan Qashqai 2014. Slednja zaradi tehnologije FuelSaving zagotavlja manjšo porabo in manjšo količino izpustov CO2, hkrati pa zaradi uporabe posebnih oprijemnih smol, ki jih je Goodyear razvil za tekalno plast, na mokri cesti občutno poveča oprijem. H Goodyearovim visokim razredom na evropski oznaki pa veliko pripomore tudi pnevmatika Eagle F1 Asymmetric SUV, prva v kategoriji pnevmatik Eagle F1 Asymmetric SUV, ki si je na oznaki prislužila oceno BB.
Odlične ocene v segmentu manjših in srednje velikih avtomobilov
Z usmerjanjem pozornosti v terenske in SUV-pnevmatike iz višjega razreda Goodyear nadaljuje svoja več kot uspešna prizadevanja glede evropske oznake za pnevmatike. Podjetje se v segmentu manjših in srednje velikih avtomobilov že lahko pohvali s precej dobrimi ocenami,[1] prav tako pa je bilo tudi prvo, ki je izdelalo konceptno pnevmatiko z oceno AA, njegov portfelj pnevmatik pa je – komaj leto in pol po uvedbi oznake – eden najbolje ocenjenih na trgu.
Oznaka vpliva na vsakega tretjega kupca
Glede na nedavno neodvisno raziskavo, ki jo je naročil Goodyear, igra oznaka pri odločanju o nakupu pnevmatik še kako pomembno vlogo. Izkazalo se je, da kar 53 odstotkov prodajalcev pnevmatik podatke z oznake uporablja kot prodajni argument[2], poleg tega pa oznaka vpliva na 36 odstotkov potrošnikov, ki se odločajo za nakup pnevmatik.[3]
Vir: Goodyear
[1] Pri nedavno predstavljenih pnevmatikah EfficientGrip Performance za manjše in srednje velike avtomobile je večina razpoložljivih dimenzij na oznaki uvrščenih v razred BA.
[2] Vir Ipsos: 1150 telefonskih anket v Nemčiji, Franciji, Italiji, Poljski, Veliki Britaniji in Španiji. Junij–julij 2013.
[3] Vir Ipsos: 4070 spletnih anket v Nemčiji, Franciji, Italiji, Poljski, Veliki Britaniji in Španiji. Junij–julij 2013.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen