Goodyearova nova tehnologija, t.i. Air Maintenance Technology, bo zagotavljala, da bo v pnevmatikah ves čas ustrezen polnilni tlak, to pa pomeni občuten prihranek pri gorivu. Glede na raziskave, ki so jih izvedle vladne ustanove in industrija, pnevmatike s prenizkim polnilnim tlakom od 2,5- do 3,3 odstotke povečajo porabo goriva. Tehnologija je sicer zelo zapletena, ideja, ki stoji za sistemom AMT, pa je precej enostavna, saj sistem vzdržuje pnevmatika sama s svojim kotaljenjem po cesti.
“V čast nam je, da smo eden izmed dobitnikov nagrad revije Popular Mechanics za izjemne dosežke v letu 2012,” je povedal Goodyearov glavni tehnični direktor Jean-Claude Kihn. “Naša tehnologija za vzdrževanje polnilnega tlaka v pnevmatikah bo nedvomno izboljšala vozne lastnosti, pri vsem tem pa zaradi boljšega izkoristka goriva, manj izpustov in daljšo življenjsko dobo pnevmatik tudi pozitivno vplivala na okolje. Ta nagrada je odraz inovativnosti naših inženirjev in naših prizadevanj, da na trgu ponudimo primeren izdelek.”
“Seznam letošnjih nagrajencev nas je ponovno navdušil, ko smo se zavedli, kako velika je njihova vloga pri oblikovanju prihodnosti,” je povedal James B. Meigs, odgovorni urednik Popular Mechanics. “V letošnjih dobitnikih je utelešen ustvarjalni duh, na katerem so osnovane nagrade za izjemne dosežke, pa naj gre za peresno lahko kovino ali najhitrejši in električno najučinkovitejši super računalnik na svetu.”
Med preteklimi dobitniki nagrad za izjemne dosežke so James Cameron, pionir na področju genomov J. Craig Venter, strokovnjak na področju učinkovitosti Amory Lovins, izumitelj in ustanovitelj FIRST Robotics Dean Kamen in inženirka na humanitarnem področju, Amy Smith. Nagrade revije Popular Mechanics za izjemne dosežke se podeljujejo v dveh kategorijah: inovatorjem, katerih izumi bodo omogočili, da bo v naslednjih letih svet pametnejši, varnejši in bolj učinkovit, ter za izdelke, ki postavljajo nove standarde na področju današnje konstrukcije in inženiringa.
Vir: Goodyear
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen