Že na zunaj je predelani BMW serije 3 zgoraj brez hitreje opazen, saj izstopa z dodatki na prednjem delu karoserije, dodatnim zračnim usmerjevalnikom zadaj in v karbon odetimi ohišji za ogledala.
Tudi zadaj je avto drugačen. Modelu 325i so namenili okrogli izpušni cevi, za celotno serijo pa je na voljo več modelov lahkih platišč vse do velikosti 20 palcev. Nanje lahko kupci namestijo pnevmatike do širine 245 milimetrov spredaj in 295 milimetrov zadaj. Na željo kupca vozilo znižajo vse do 25 milimetrov.
Med dodatki za notranjost kupci lahko izbirajo med več modeli volanov, dodatki iz karbona ali aluminija za sredinsko konzolo in vrata vozila, v aluminij lahko oblečejo pedala, v usnje ali volan pa tudi prestavno ročico in ročno zavoro.
Zaradi predelave motorjev vam na željo zamenjajo merilnik hitrosti, ki ga lahko nadomestijo s takšnim, ki kaže številke do 200 milj/uro ali do 300 km/h.
S spremembo motorne elektronike so pripravili predelave za oba močnejša šestvaljna bencinska in dizelska stroja. Model 335i ima po novem 250 kW največje moči, ki je na voljo pri 5.800 v/min in 400 Nm navora že pri 1.300 v/min.
Najmočnejši dizelski agregat v modelu 330d ima po novem 41 konjičkov več. Motorna moč tako znaša okroglih 200 kW pri 4.000 v/min in kar 600 Nm največjega navora pri dizelsko tipičnih 2.000 v/min.
O izboljšanih pospeških in višji končni hitrosti pa nam podatkov niso sporočili.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen