Vozilo poganja trilitrski šestvaljnik s 245 kilovati (333 KM) ter dodaten elektromotor s 34 kilovati (47 KM). Skupaj je moči na voljo za 279 kilovatov (380 KM). Pogon, ki ob zaviranju del energije shranjuje v nikelj-metal hibridne akumulatorje, nameščene v zadku vozila, s pomočjo osemstopenjskega menjalnika Tiptronic omogoča suverene vozne lastnosti. 100 km/h vozilo doseže v šestih sekundah, drvi pa lahko z največ 270 km/h. Bistvo je, da lahko zgolj elektromotor vozilu nekaj časa omogoča vzdrževati hitrost tudi na avtocestah, vse do hitrosti 165 km/h in tako varčuje z gorivom. In to dobro opravlja – povprečna poraba namreč znaša 7,1 litra na 100 kilometrov. Na električni pogon je moč prevoziti do dva kilometra daleč ter pospeševati do hitrosti 85 km/h. V mešanem ciklu je tudi izpust emisij, s 167 grami CO2 na kilometer, zares ugoden.
Panamera S hibrid bo premierno predstavljena v Ženevi, v domači Nemčiji pa od junija dalje tudi v prodaji. Doma – v Nemčiji bo stala najmanj 106.185 evrov.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen