Strokovnjaki Stanfordskega centra za baterije (SLAC-Stanford), tehnološkega inštituta v Massachusettsu, univerze v Washingtonu in Toyotinega raziskovalnega inštituta so tekom raziskav ugotovili, da prvo polnjenje (formiranje) litij-ionskih baterij z višjimi tokovi lahko podaljša njihovo življenjsko dobo v povprečju za 50 odstotkov oziroma celo vse do 70 odstotkov.
Nepričakovani rezultati v primerjavi s trenutno prakso
Kot je znano, inicialno polnjenje baterij poteka takoj po izdelavi baterijskega paketa, kjer pod skrbnim nadzorom poskrbijo za pravilno formiranje in kalibracijo baterij z namenom zagotavljanja največje učinkovitosti in življenjske dobe. V času prvih polnilnih ciklov se ob kemijskih procesih znotraj baterije vrši stabilizacija baterijskih celic in aktivacija materialov, splošna praksa prvih polnilnih ciklov pa je bila do zdaj polnjenje z nizkimi tokovi. To praviloma poteka dlje in predstavlja eno od ozkih grl proizvodnje baterij.
V času nove študije so raziskovalci opravili 186 ciklov polnjenja in praznjenja v skladu z 62 različnimi protokoli in po vsakem analizirali stanje baterij. Ugotovili so, da v primeru uvodnega polnjenja z visokim tokom baterijske celice dejansko izgubijo več litija – 30 odstotkov v primerjavi z 9 odstotki pri polnjenju z nizkim tokom. Kot so pojasnili, ta izguba ni toliko merodajna, saj se litij naloži na negativni elektrodi in ustvari zaščitno plast, ki preprečuje porabo litija med naslednjimi polnilnimi cikli ter s tem podaljšuje uporabno dobo baterij.
Avtomobilizem.com (Vir: Inside EVs. Foto: Toyota, Volvo.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen