Novice

Honda CR-V četrte generacije bo še pred koncem leta pri nas

CR-V bo v kombinaciji z bencinskim motorjem 2,0 i-VTEC na voljo prvič tudi z dvokolesnim poleg znanega štirikolesnega pogona, privržencem dizelskih pogonskih agregatov pa bodo ponudili poleg 2.2 i-DTEC – 150 KM, tudi dizelski motor 1,6 i-DTEC. Možnost izbire dvokolesnega pogona bo novost, za katero so se pri Hondi odločili na podlagi podatkov, da je […]

CR-V bo v kombinaciji z bencinskim motorjem 2,0 i-VTEC na voljo prvič tudi z dvokolesnim poleg znanega štirikolesnega pogona, privržencem dizelskih pogonskih agregatov pa bodo ponudili poleg 2.2 i-DTEC – 150 KM, tudi dizelski motor 1,6 i-DTEC. Možnost izbire dvokolesnega pogona bo novost, za katero so se pri Hondi odločili na podlagi podatkov, da je imelo na evropskih trgih leta 2011 kar 51 odstotkov kompaktnih SUV-jev le dvokolesni pogon.

Okusu evropskih kupcev bo prilagojena tudi ponudba opreme, med katero bo mogoče najti napredne asistenčne sisteme za varnejšo vožnjo in sodobne informacijsko-zabavne sisteme, kljub nekoliko manjšim zunanjim meram, pa so konstruktorji bolje izkoristili notranji prostor in povečali raven udobja v potniški kabini. Prostornino prtljažnika 589 litrov je mogoče s podiranjem sedežev povečati na 1.648 litrov, vanj pa gresta tudi dve gorski kolesi ali dva kompleta palic za golf.

Vir: Honda

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
“Cannes in a Van”- Cannes v dostavniku
Opel ADAM: velike naložbe za majhen avtomobil