Poganjajo jo gorivne celice V Flow, ki so plod Hondinega lastnega razvoja in proizvodnje in jih že uporabljajo v serijskem FCX Clarity. Gorivne celice so pri tem nameščene med zadnjima sedežema, paket akumulatorjev pa je nameščen nizko v sredino avta. Pogonski elektromotor je nameščen tik pred zadnjo osjo, ki je obenem tudi pogonska.
Fotografij notranjosti Honda sicer ni objavila, a pravijo, da so sedeži v FC-ju razmeščeni podobno kot pri legendarnemu McLarnu F1 iz devetdesetih let prejšnjega stoletja. To pomeni, da voznik sedi spredaj v sredini avta, sopotnika pa sta nameščena za njim ob strani.
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Honda FC Sport"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
o joj no ….
Kot kaže imajo pri Hondi v časih finančne krize preveč časa saj ni potrebno proizvajati avtomobilov in tako delajo kinder surprise igrače, ki ne bodo nikoli zapeljali na cesto.
?
Zadek … fail!