Hyundai je bil sprva navdušen na Teslinim večopravilnim sistemom, ki je povsem odstranil fizična stikala in omogočil upravljanje praktično vseh funkcij avtomobila preko velikanskega zaslona na dotik. A se je korejski proizvajalec avtomobilov sčasoma le zavedel, da upravljanje vseh funkcij avtomobila preko zaslona na dotik ni in ne more biti najboljša rešitev.
Upravljanje izključno preko zaslona na dotik ni intuitivno
“Ko smo v naša vozila dodajali integrirane informacijsko-zabavne zaslone, smo poskusili umestiti tudi upravljanje na zaslonu na dotik, a ljudem to ni bilo všeč. Pri testiranju z našo ciljno skupino smo ugotovili, da so ljudje pod stresom in razdraženi, ko hočejo nekaj pritisniti na zaslonu, a jim to ne uspe,” je razložil Ha Hak-soo, podpredsednik zunanjega oblikanja pri ameriški podružnici Hyundai.
Morda bodo podobno kot Hyundai ugotovili tudi drugi avtomobilski proizvajalci, saj nastavljanje klimatske naprave preko zaslona na dotik vzame več voznikovega časa in ima vpliv na varnost v prometu. Nekatere funkcije morajo biti dosegljive vozniku brez umika pogleda s ceste ter preprosto nastavljive. “Ko vozite, je težko upravljati velik zaslon na dotik, fizično tipko pa je enostavno zaznati in občutiti,” je že lansko leto napovedal spremembe v potniški kabini Hyundaijevih modelov Sang Yup Lee, vodja globalnega dizajna pri Hyundaiju.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor1. Foto: Hyundai.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen