Žirija prvega tekmovanja v avtomobilskem oblikovanju je Kii prisodila najboljše ocene v dveh kategorijah. V kategoriji dizajn blagovne znamke, kjer se ocenjuje oblikovanje znamke kot celote, je bila Kia ocenjena kot ‘najboljša med najboljšimi’.
V kategoriji zunanjosti, kjer je zunanjost vozila v središču pozornosti, so zmagali trije Kiini modeli: športni terenec Sportage, prihajajoči Rio (v Evropi naprodaj septembra) in nova limuzina Optima. Optima in Sportage sta sicer že prejela kar nekaj nagrad za oblikovanje, med drugim tudi prestižni red dot award (Kia Optima je bila celo ‘najboljša med najboljšimi’) in iF product design award za industrijsko oblikovanje.
Trije Kiini zmagovalni modeli: dizajn, ki je usmerjen v prihodnost
4. generacija Rija, ki je marca na ženevskem avtomobilskem salonu doživel svetovno premiero, ni nadaljevanje predhodnika, temveč povsem nova mo(go)čna osebnost. Z jasnim pomikanjem od starega se je Kia (ne le) z novim Riom prelevila med vodilne na področju oblikovanja in kakovosti vozil. Atraktivna oblika in izjemne motorne zmogljivosti (različica z 1,1-litrskim CRDi motorjem se ponaša s povprečno emisijo CO2 85 g/km in povprečno porabo 3,2 l/100 km!) bodo Ria evropskim kupcem predstavili jeseni v kar treh karoserijskih različicah (3-, 4- in 5-vratni).
O novi Optimi je bilo na trgih, kjer jo prodajajo (žal Evrope še ni med njimi), že veliko povedanega. Limuzina D razreda je plod sodelovanja Kiinih oblikovalskih centrov v Frankfurtu in kalifornijskem Irvinu in je takoj ob predstavitvi v domači Južni Koreji zasedla 1. mesto med najbolje prodajanimi modeli svojega razreda in tako postala prva Kia, ki ji je to uspelo.
Športni terenec Sportage je lansko jesen v popolnoma novi obleki zagospodaril na
številnih trgih in postavil smernice športnih terencev v bližnji prihodnosti. Poleg izjemnih terenskih zmogljivosti (njegov novi 4-kolesni pogon Dynamax je najnovejši dosežek slovite graške tovarne Magna Powertrain) se ponaša z varčnimi in okolju prijaznimi motorji (različica z 1,7-litrskim CRDi motorjem in start/stop sistemom v povprečju v okolje spusti le 135 gramov CO2 na prevoženi kilometer in porabi le 5,2 l/100 km).
Slavnostna podelitev bo na septembrskem frankfurtskem salonu
Nemški svet oblikovalcev (Rat für Formgebung), organizator novega tekmovanja v avtomobilskem oblikovanju, je bil leta 1953 ustanovljen na pobudo nemškega zveznega parlamanta in danes šteje med vodilne svetovne ustanove na področju komunikacije in prenosa znanja v dizajnu.
Med podporniki tega nedovisnega združenja je kar 170 podjetij iz Nemčije in tujine. Med njihove aktivnosti sodijo nagrade Designpreis Deutschland (nemška najbolj priznana uradna oblikovalska nagrada), razstave, konference, seminarji in delavnice. Tekmovanje v avtomobilskem oblikovanju je tekmovanje odprtega tipa in je namenjeno vsem podjetjem v avtomobilski industriji ter njihovim partnerjem s področja oblikovanja in komunikacije znamke.
Zmagovalci prvega tekmovanja bodo slavnostno razglašeni 13. septembra na novinarskem dnevu frakfurtskega salona.
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Kia prejela štiri priznanja ABC za avtomobilsko oblikovanje"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Preglednost in sportage je tudi meni slaba. Ko sem vozil, sem dobesedno spredaj videl kot iz kake zadnje šipe kupeja.
P.S.: Je pa res lepotec! =)
Ja jaz imam iz Sportage-a pregleda za cca. dva pednja. Če spustim sedež do dna in spustim senčnik (za sonce), vidim praktično samo pedenj ven. To je avto za ženske in otroke…
Kia je postala avtomobilski fenomen, preizkusil sem model sportage 1.7 crdi, avto je oblikovno res fenomenalen, tudi notranjost je po moji oceni bistveno boljša od sorodnika hyundai ix 35 v katerem žal prevladuje trda plastika na armaturki, zanimivo, da so pri sportagu povsem drugi na otip bistveno bolši materiali v natranjosti, sedi se zelo dobro, pelje pa se odlično, mogoče malenkost trdo podvozje vendar še povsem sprejemljivo. Sportage me je kljub še nedavnim predsodkom do korejskih proizvajalcev prijetno presenetil, lahko rečem celo navdušil.