Nova platforma je poimenovana preprosto kar skupna družinska modularna arhitektura (Common Module Family – CMF), ki se bo delila na tri veje.
Prva je poimenovana CMF-A in je primerna za manjša vozila obeh proizvajalcev. Druga, CMF-B je primerna za srednje velika vozila. Tretja, CMF-C/D je primerna za največja vozila, kot so novi Nissan Rogue, X-Trail, Qashqai in Renault Espace.
”S skupnim razvojem CMF arhitekture ustvarjamo sinergijo med vsemi našimi poslovnimi področji – vse od nakupa, razvoja vozila do pogonov. Skupna modularna arhitektura je prihodnost naših vozil, saj bo do leta 2020 pokrivala 70% vseh modelov,” je dejal Christian Mardrus, izvršni podpredsednik združenja Renault-Nissan.
Po prodajnih rezultatih v letih 2012 in 2013, kjer je skupina ustvarila 2,69 in 2,87 milijard evrov dobička, se zdi, da se naveza Renault-Nissan vrača na stara pota. Z odličnimi skupnimi uspehi se počasi prebijajo nazaj med pet največjih proizvajalcev vozil, kljub ne preveč dobrim prodajnim uspehom Renaulta.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Renault-Nissan)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen