Novice

Konec strahu pred izpraznjeno baterijo: ZF ima novo serijo podaljševalnikov dosega

Nemško podjetje ZF, ki velja za enega večjih dobaviteljev avtomobilske industrije, nadaljuje razvoj tudi na področju podaljševalnikov dosega.

Pri podjetju ZF verjamejo, da bo naslednja generacija podaljševalnikov dosega uporabnikom razblinila dvome glede dosega električnih vozil. Prav ti so med razlogi, zaradi katerih se marsikdo še ne odloči za nakup električnega avtomobila. Delo bodo olajšali tudi avtomobilskim proizvajalcem, saj njihove rešitve ob kar največji učinkovitosti omogočajo številne in enostavne načine vgradnje.

Most med baterijsko-električnim pogonom in priključno-hibridno tehnologijo

ZF_range extender new gen_ (3)Po mnenju predstavnikov podjetja ZF so podaljševalniki dosega naslednji korak k večji uveljavitvi električnih tehnologij, saj na stroškovno učinkovit način rešujejo problem omejenega dosega baterijsko gnanih električnih vozil. V primerjavi s priključnimi hibridi, ki na svoj način predstavljajo podobno kombinacijo, so cenejši, učinkovitejši in okolju prijaznejši. V primeru podaljševalnika dosega motor z notranjim zgorevanjem, ne glede na režim vožnje, deluje v idealnem območju ter posledično porabi manj goriva in proizvede manj škodljivih emisij.

Dolgoletne izkušnje

ZF_range extender new gen_ (5)Razvoj novih podaljševalnikov dosega je temeljil na dolgoletnih izkušnjah strokovnjakov podjetja ZF, saj njihova ponudba že vrsto let zajema tudi komponente, povezane z elektrifikacijo mobilnosti. Kot plod tega razvoja so sedaj predstavili naslednjo generacijo eRE (electric Range Extender) in eRE+ (electric Range Extender Plus), ki sta na voljo kot kompaktna modula ter omogočata številne možnosti uporabe in priklopa. Pri podjetju ZF so zagotovili skladnost z različnimi električnimi arhitekturami (400V ali 800V) in z različnimi sistemi krmilnikov, ki jih uporabljajo avtomobilski proizvajalci. Različica eRE združuje električni motor in inverter, ki ju ob podpori programske opreme povezuje planetarno gonilo, različici eRE+ pa so dodali še inteligentno sklopko in diferencial, ki omogočata delovanje v načinu generatorja ali funkcijo dodatnega člena pogona. Glede na potrebe bo zmogljivost sistema eRE med 70 kW in 110 kW, eRE+ pa bo razvil med 70 kW in 150 kW moči.

Kot poudarja Otmar Scharrer, podpredsednik oddelka za raziskave in razvoj pri podjetju ZF, so podaljševalniki dosega učinkovit način premagovanja strahu pred premajhnim dosegom predvsem na področjih brez razvite polnilne infrastrukture. Električni avtomobili s to tehnologijo so cenovno ugodnejša alternativa priključno-hibridnim modelom, njihova rešitev pa avtomobilskim proizvajalcem omogoča možnost številnih kombinacij in vgradnjo brez dodatnih stroškov razvoja. Začetek serijske proizvodnje predstavljene nove generacije podaljševalnikov dosega je predviden za prihodnje leto.

Avtomobilizem.com (Foto: ZF.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Patentna prijava Mazde Miata nakazuje možnost električnega pogona