Land Rover LRX

Študija, ki je zasnovana za modelu Freelander, meri v dolžino 4,35 metra, in za terenca podobnemu vozilu skromnih 1,55 metra v višino ob zgolj 13-centimetrski oddaljenosti od tal. Agresivno zunanjo podobo poudarja nov prednji del z ozkimi žarometi, opazna zaščita motorja in zanimivo oblikovane odprtine za zračenje motorja na pokrovu in prednjih blatnikih. Več dinamike zagotavljajo tudi 20-palčne pnevmatike in platišča. Pogled s strani je svojevrsten zaradi zgolj enih vrat in proti zadku hitro spuščajoče se strehe. Tudi skoraj v celoti v steklo odeta streha je drzen oblikovni element.

 

Študija LRX pa preseneča tudi v notranjosti. Usnje v dveh barvnih odtenkih, visoko sijajni aluminij, štirje udobni sedeži, futuristično zasnovana armaturna plošča z ekrani, občutljivimi na dotik, in drzna, kot v zraku prosto plavajoča sredinska konzola, so odlična dopolnitev drzni notranjosti. Osvetlitev notranjosti se prilagaja nameri voznika – športnim voznikom rdeče, terensko navdahnjenim zeleno in modro vsem ostalim.

 

V kolikor bo študija LRX ugledala luč sveta, to ne bo pred letom 2009, pa še to najverjetneje na platformi Fordovega focusa.