Obe državi namreč želita doseči izjemo za vozila, ki bodo uporabljala podnebno nevtralna sintetična goriva. A očitno Nemčija in Italija nista sami v tej zgodbi. Tako Poljska, kot tudi Madžarska nasprotujeta obstoječemu načrtu, ki od avtomobilistov zahteva prodajo izključno brezogljičnih vozil po letu 2035.
Načrt bodo potrjevali prihodnji teden
Načrt o prepovedi prodaje avtomobilo z motorji na notranje zgorevanje bo Evropski svet potrjeval prihodnji teden. Glede na to, da
so države ta načrt že potrdile preteklo leto, se je zdelo, da bo postopek potekal brez večjih težav. Tudi formalna potrditev v Evropskem parlamentu je minila brez zapletov, kot da je šlo zgolj za formalnost. Toda Nemčija, kjer je avtomobilska industrija izredno pomemben ekonomski člen, je potrdila, da ne bodo podprli načrta, če v njem ne bo dovoljena uporaba sintetičnih goriv.
“Potrebujemo e-goriva, saj ni druge možnosti, če želimo svoj vozni park upravljati na podnebno nevtralen način. Moramo imeti odprte vse tehnološke možnosti in jih tudi uporabiti. Ne razumem tega boja proti avtomobilom in zakaj ljudje želijo prepovedati nekatere tehnologije,” je za Bloomberg povedal nemški prometni minister Volker Wissing.
BMW in Porsche proti, tudi Stellantis zadržan
Čeprav so se pri Volkswagnu zavezali, da bodo postali povsem električna avtomobilska znamka, to ne drži za nekatere druge nemške avtomobilske proizvajalce. BMW in Porsche verjameta, da je zaveza samo eni pogonski opciji napaka. V njihovih očeh je potrebno reševati prihodnost s sinergijo različnih pogonov – z baterijsko tehnologijo, motorji na notranje zgorevanje in vodikovimi gorivnimi celicami. Proti izključno električni prihodnosti se je izrekel tudi Carlos Tavares, izvršni direktor Stellantisa.
Vozila, ki jih poganjajo motorji z notranjim zgorevanjem in kot gorivo uporabljajo sintetična goriva, še vedno ustvarjajo emisije, vendar je ta tako imenovana e-goriva mogoče izdelati z uporabo zajetih emisij ogljikovega dioksida. Zagovorniki tovrstnih goriv trdijo, da uravnotežijo ogljikov dioksid, proizveden iz izpušne cevi, ter s tem naredijo gorivo ogljično nevtralno.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar., Foto: Evropski parlament, proizvajalci.)
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "Leto 2035: Italija in Nemčija proti načrtom Evropske unije"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Saj so praktično vse države proti prepovedi. Ni mi jasno kako jim je to uspelo večinsko glasovat.
Vsi podkupljeni, druge logike tu ne vidim.
Tole o prepovedi prodaje ICE po letu 2035 je itak norost brez primere, ki so jo zmožni sproducirat samo tehnološko nevešči politiki in birokrati. Podobno kot tisto, ko se je Nemčija povsem nepremišljeno odpovedala nuklearkam, sedaj so pa zaradi vseh okoliščin spet začeli kurit premog. Upam, da jih vsaj tu sreča pamet preden bo prepozno.
“V njihovih očeh je potrebno reševati prihodnost s sinergijo različnih pogonov – z baterijsko tehnologijo, motorji na notranje zgorevanje in vodikovimi gorivnimi celicami”
To Toyota že dolgo trdi.