Mercedesov novi najmanjši kupe

10

2

3

4

5

6

7

8

9

1

11

Vozilo, ki je zasnovano kot neposredna konkurenca Audiju in BMW-ju, predstavlja opaznejši odmik od svojih ne povsem prepričljivih predhodnikov. Zaradi le malenkostno manjše skupne dolžine, kot pri štirivratni limuzini serije C, je avtomobil tudi zaradi dobrih 40 milimetrov manj v višino videti še posebej elegantno. K temu dodatno prispeva tudi dolga, nižja streha in opazno daljša dvojna bočna vrata. Z drugačno motorno masko in krajšim pokrovom prtljažnika vsekakor deluje skladno in prepričljivo.

Notranjost prinaša diskretno spogledovanje s športnostjo – najbolj opazna značilnost je gotovo spodaj ravno prirezani volanski obroč.

Mercedes C kupe bo na voljo s petimi motorji, uvodoma z dvema dizelskima in tremi bencinskimi možnostmi. Najvarčnejši C 220 CDI s 125 kilovati moči (170 KM) porabi vsega 4,4 na sto kilometrov, le pol litra več volumensko enak motor v modelu C 250 CDI, kjer ponuja 150 kilovatov (204 KM). Med tremi bencinskimi izbirami je C 180 s 115 kilovati (156 KM) in porabo 6,7 l/100 km najšibkejši, še vedno štirivaljni C 250 ponuja enako moč kot enako »velik« soimenjak CDI (204 KM) in v povprečju porabi 6,5 l/100 km. Trenutno najzmogljivejša možnost pa je C 350 – ta ponuja 225 kilovatov (306 KM), a vsega 6,8 povprečne porabe na 100 kilometrov. Šibkejše tri različice so povezane z ročnimi šeststopenjskimi menjalniki, najmočnejša agregata v bencinski in dizelski ponudbi pa že serijsko s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom 7G-tronic.

Avtomobil bo na evropske ceste zapeljal predvidoma junija letos.