Pnevmatike Michelin LMP1 so nazadnje v devetdesetih letih v dirki 24 ur Le Mans pripomogle k Audijevi zmagi, druge v vrsti za hibridni avto – enake pnevmatike so prejšnji teden ponesle Drayson Racing do novega hitrostnega rekorda za električna vozila na kopnem.
Draysonov električni prototip B12 69/EV za Le Mans je presegel prejšnji rekord 175 milj na uro, ki se je obdržal 40 let, za 29, 2 milje na uro. Rekord je bil izboljšan na letališču Elvington Airfield.
Pri pnevmatikah Michelin, ki so bile uporabljene za Drayson Racing gre za zaupno specifikacijo pnevmatike LMP1, razvito za dolgotrajne visoke hitrosti, s katerimi se srečujemo pri vzdržljivostnih dirkah in je bila zasnovana v sodelovanju z vrhunsko ekipo za vzdržljivostne dirke. Dimenzija sprednjih pnevmatik je 33/68-18 in zadnjih 37/71-18.
Oblika pnevmatike, ki je bila izbrana za poskus za dosego rekorda, nudi zmogljivosti, ki so optimizirane za pogoje v zvezi z izzivi, in sledi Michelinovi etiki združenih zmogljivosti, kar poskuša doseči z združitvijo pogosto nasprotujočih si zahtev.
Pnevmatike morajo imeti nizek kotalni upor za zmanjšanje praznjenja baterije; visoko raven vlečne moči, ki omogoči, da vozilo lahko pospeši do najvišje hitrosti v najkrajšem možnem času, dobro stabilnost, ki omogoča, da avto vozi varno z minimalno silo, ki tišči navzdol in odlične zavorne zmogljivosti, ki zagotavljajo, da lahko vozilo varno ustavi pred koncem steze.
Drayson B12 69/EV bo prikazan na letošnjem festivalu Goodwood of Speed ( v času med 11. In 14 julijem), kjer je Michelin sponzor za Supercar Paddock in Supercar Run že drugo leto zapored.
Vir: Michelin
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen