Mitsubishi Outlander je dosegel oceno 5 zvezdic pri testu Euro NCAP

Screen shot 2012-12-07 at 14.50.25

Rezultati po posameznih segmentih:

– Odrasli potniki: 94 %
– Otroci: 83 %
– Pešci: 64 %
– Varnostna podpora: 100 %

Nova generacija

Novi Outlander, postavljen na novo, inovativno in globalno osnovo, je prvi primerek tehničnega opisa nove generacije Mitsubishijevih proizvodov. Posebej – čeprav še vedno v segmentu D – mu dodaja pomembne nove funkcije in opremo za aktivno in pasivno varnost, izgubil pa je do okoli 100 kg mase v korist boljšega izkoristka goriva in manjših izpustov.

Na tem zelo pomembnem področju so Mitsubishijevi inženirji preučevali tri različne segmente:
– Napredno varnost z uvedbo naslednjih treh visoko razvitih naprav:
o sistem prilagodljivega tempomata (z nastavljivo hitrostno omejitvijo)*,
o sistem za ublažitev naleta*,
o sistem sledenja voznega pasu*,

*glede na trg in model

– Pasivno varnost z najnovejšo razvojno stopnjo Mitsubishijeve patentirane karoserijske konstrukcije RISE* (Reinforced Impact Safety Evolution), zasnovane tako, da porazdeli sile obremenitev med bočnimi trki in naleti ter omejuje deformacije, s tem pa povečuje zaščito potnikov in tudi bolje zaščiti sistem za dovod goriva pri naletu od zadaj.

Vrh tega ima novi Outlander med drugimi varnostnimi funkcijami tudi:
o Novo uporabljeni dvojni sprednji pomožni okvir z vzdolžno konstrukcijo povečuje zaščito potnikov z boljšo absorpcijo energije med čelnim trkom;
o Ojačevalne letve nad in pod karoserijskim dnom (levo in desno) zmanjšujejo deformacije potniške kabine med čelnim trkom;
o Zmanjšanje možnosti poškodb spodnjega dela voznikovih nog z umikom pedalov med čelnim trkom pri velikih hitrostih;
o Varnostni pas sprednjega sopotnika je zdaj opremljen z dvojnim predzategovalnikom;
o Boljša zaščita glave pešcev zaradi preoblikovanega motornega pokrova, sprednjih blatnikov in spodnjega dela sprednjega stekla;
o Novo zasnovana udarno absorpcijska konstrukcija sprednjega odbijača prispeva k dodatni ublažitvi poškodb nog pešcev.

– Aktivno varnost s skrbnim nadaljnjim razvojem Outlanderjeve konstrukcije prejšnje generacije in uvedbo novih naprednih funkcij za izboljšanje dinamičnih lastnosti.

Doseženi rezultat pri Euro NCAP potrjuje pravilnost prizadevanja Mitsubishi Motors za tehnično kakovost – kar je sicer že dolgoletni označevalec blagovne znamke – v korist svojih globalnih kupcev.

V tem pogledu bo ravno tako pomemben naslednji mejnik s predstavitvijo modela Outlander PHEV (ali Plug-in Hybrid Electric Vehicle, hibridno električno vozilo s polnilnim priključkom) v začetku leta 2013 na Japonskem in nato zgodaj poleti v Evropi, prvega množičnega avtomobila kakega večjega proizvajalca, ki bo od vsega začetka zasnovan za pogon bodisi z motorjem z notranjim zgorevanjem bodisi s hibridnim električnim pogonskim sklopom in polnilnim priključkom.

Vir: Mitsubishi