Novi Eclipse Cross bo obogatil evropsko njihovo ponudbo modelov, ki so razviti na osnovi sorodnih modelov znamke Renault – Mitsubishi Colt, ASX in Grandis – ter se kot drugi električni model znamke Mitsubishi v Evropi (po opuščenem mestnem modelu i-MIEV) v segmentu kompaktnih športnih terencev uvršča pod priključno-hibridnim modelom Outlander.
Japonska interpretacija Renaulta Scenic
Nova generacija modela Eclipse Cross je zasnovana na platformi CMF-EV oziroma Ampr Medium ter ne skriva tehnoloških in oblikovnih povezav z Renaultovim modelom Scenic, od katerega se razlikuje predvsem po zasnovi in videzu sprednjega dela. Ta je zamišljen skladno z oblikovnimi smernicami znamke Mitsubishi in, podobno kot pri modelu Outlander, zagotavlja prepoznavnost z drugačno zasnovo sprednjih žarometov, drugačnimi odprtinami za zajem zraka ter seveda z emblemom znamke. Oblikovalci so poskrbeli še za drugačno zasnovo zadnjih luči s tehnologijo LED in s poudarki v sijajni črni barvi, videz pa zaokroža futuristična in aerodinamična zasnova 19- ali 20-palčnih platišč. Za razliko od prejšnje generacije novi Eclipse Cross ne bo več prepoznaven po kupejevskih razmerjih, a bo ob dolžini 4,470 m ob medosni razdalji 2,785 m ponujal več prostora v notranjosti in 478 litrov osnovne prostornine prtljažnika, ki jo z zlaganjem naslonjal zadnjih sedežev lahko povečamo na 1.670 litrov.
Ta ponuja že znano digitalno okolje Renaultovih modelov s kombinacijo 12,3-palčnega zaslona instrumentne plošče in 12-palčnega sredinskega zaslona informacijsko-multimedijskega sistema, ki temelji na Googlovem operacijskem sistemu in storitvah. Pri Mitsubishiju so ga oplemenitili s svojim izborom materialov in dodatnimi možnostmi individualizacije, ki opcijsko vključujejo elektrokromatsko stekleno streho, ambientalno osvetlitev in premijski zvočni sistem Harman Kardon. Vozniku bo v pomoč široka paleta varnostno-asistenčnih sistemov, vključno s sistemom polsamodejne vožnje po avtocestah.
Za začetek z eno pogonsko opcijo
Za pogon nove generacije modela Eclipse Cross bo na začetku skrbel električni pogonski sklop s 160 kW (218 KM), ki bo z baterijo kapacitete 87 kWh omogočal do 600 kilometrov dosega z enim polnjenjem. Za učinkovitost polnjenja, ki bo lahko potekalo z največ 150 kilovati, je poskrbljeno s sistemom temperaturne regulacije baterije z vodnim hlajenjem. Prihodnje leto naj bi kupcem ponudili še različico z manj dosega – ta bo najverjetneje na voljo s pogonskim sklopom moči 125 kW (170 KM) in baterijo kapacitete 60 kWh, ki trenutno predstavlja pogonsko opcijo vstopne različice modela Scenic.
Proizvodnja nove generacije modela Eclipse Cross bo potekala v okviru naveze Renault-Mitsubishi- Nissan v francoskem proizvodnem obratu Douai, z njo pa naj bi pričeli v zadnjem četrtletju letošnjega leta.
Avtomobilizem.com (Foto: Mitsubishi.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen