Delež voznikov, ki dopuščajo možnost plačevanja naročnine za programsko aktivacijo funkcionalnosti v svojih avtomobilih, se je z lanskih 86 odstotkov znižal na 68 odstotkov.
Vse bolj občutljivi na višino stroškov
Kot so ugotovili v raziskavi, uporabnike, ki ne želijo plačevati naročnin, moti predvsem njihova višina, saj po njihovem mnenju večina avtomobilskih proizvajalcev zahteva preveč denarja za programsko aktivacijo delovanja strojne opreme, ki je že tako ali tako prisotna v vozilih. Uporabniki tudi ne želijo plačevati mesečnih zneskov za funkcionalnosti, ki jih potrebujejo le občasno, v slabo voljo pa jih spravlja še dejstvo, da je vsa potrebna tehnologija že na voljo v njihovih vozilih, a jim avtomobilske znamke uporabo pogojujejo z različnimi modeli plačevanja naročnin. Ena od tematik raziskave je bila tudi varovanje podatkov, saj naj bi velik delež sodelujočih izrazil zaskrbljenost glede varovanja zasebnosti in uporabe pridobljenih podatkov iz avtomobilskih sistemov – vključno z lokacijskimi podatki – za drugačne namene.
Zakaj plačevati za nekaj, kar nudi pametni telefon
Ob vedno bolj brezšivnih integracijah pametnih mobilnih telefonov v informacijsko-multimedijske sistema avtomobilov se precej uporabnikov sprašuje tudi o smiselnosti plačevanja mesečnih ali letnih naročnin za uporabo povezljivih storitev preko avtomobilskih sistemov. Mnenja so, da jim že zrcaljenje njihovega telefona (največkrat preko sistemov Android Auto ali Apple CarPlay) pokrije vse potrebe po tovrstnih storitvah – od navigacije in zemljevidov do iskanja električnih polnilnic in predvajanja glasbe.
Najvišji delež uporabnikov (35 odstotkov), ki plačujejo naročnino za uporabo plačljivih storitev in funkcionalnosti v avtomobilih, je v Združenih državah Amerike, sledijo uporabniki v Indiji s 33 odstotki, Kitajci z 32 odstotki, medtem ko med korejskimi uporabniki naročnine plačuje 30 odstotkov uporabnikov, v Veliki Britaniji pa se je za plačevanje naročnine odločilo 29 odstotkov sodelujočih v raziskavi. Največ tistih, ki zavračajo uporabo plačljivih povezanih storitev, je v Franciji, sledijo ji Velika Britanija, Brazilija in Nemčija, na sredini lestvice pa se nahajajo Združene države Amerike z 38 odstotki.
Kljub temu, da kupci zelo jasno nasprotujejo sistemu naročnin, pa se jim proizvajalci ne želijo odpovedati, saj gre za dodaten reden pritok prihodkov, za katerega niso potrebni posebni napori ali vlaganja. Očitno nasprotje interesov, ki se bo predvidoma v naslednjih letih še stopnjevalo.
Avtomobilizem.com (Foto: Renault, Grafika: S&P Global Mobility.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen