Novice

Nissanov nadgrajeni asistenčni sistem bi lahko “počistil” prehitevalni pas

Posodobljena različica Nissanove asistenčne tehnologije bo opozarjala voznika, da se po končanem prehitevanju vrne na vozni pas.

Pri japonskem avtomobilskem proizvajalcu so s posodobitvijo asistenčnega sistema ProPilot vsaj delno poskrbeli za eno od nevšečnosti, ki povzročajo vročo kri pri vožnjah po avtocesti. Nova različica sistema ProPilot 2.1 bo zdaj po končanem prehitevanju, ob uporabi pomočnika za vožnjo, voznika opozorila, da se po zaključenem prehitevanju ponovno vrne na vozni pas.

Deluje le ob aktiviranem sistemu asistence pri vožnji

Nissan ProPilot_3Napredni Nissanov sistem ProPilot 2.1 bo z modelnim letom 2025 postal del opcijske opreme večine modelov znamk Nissan in Infiniti. Sistem ima, seveda tam, kjer je to že dovoljeno, sposobnost samodejne vožnje (brez potrebe po držanju volana) po določenih avtocestnih odsekih, manever zamenjave voznega pasu in prehitevanje pa sta še vedno v domeni voznika. Nova funkcionalnost deluje le ob vključenem sistemu pomoči pri vožnji, asistenčni sistem pa bo po končanem prehitevanju opozoril voznika, da se pomakne nazaj na vozni pas (desno). Ta sicer ne bo samodejna, saj jo bo moral v vsakem primeru izvesti voznik, zato lahko le upamo, da opozorila ne bodo naletela na gluha ušesa.

Glede na to, da je rešitev, ki jo uvaja Nissan s posodobitvijo sistema ProPilot, precej preprosta, upajmo, da jo bodo uvedli tudi drugi avtomobilski proizvajalci.

Avtomobilizem.com (Vir: Motor1. Foto: Nissan.)

Mnenja uporabnikov

2 komentarjev za "Nissanov nadgrajeni asistenčni sistem bi lahko “počistil” prehitevalni pas"


drugmirko
7 meseci 8 dni nazaj

Mislim, da bodo kaj kmalu ugotovili, da vsi te velebni asistenčni sistemi, ki naj bi vožnjo naredili kao varnejšo, v bistvu vse skupaj delajo še bolj nevarno.!
Najprej, zato, ker so “potuha” za nesposobnost voznikov, kar lahko lepo vidimo na youtubu v videih ameriških turistov, ki rentajo avto v evropi (pri njih je neprimerno lažje in ceneje prit do vozniškega, kot pri nas), vsi te sistemi pa samo rapidno manjšajo potrebo po vozniških veščinah….
Potem pa še zaradi preprostega dejstva, da bodo vozniki, ki zaradi asistenčnih sistemov (npr. ohrajevanje voznega pasu, avtomatskega zaviranja, avtonomne vožnje ipd…) ne bodo rabili bit skoncentrirani na vožnjo, svojo pozrnost pač usmerili na druge stvari…. kot je recimo “šarjenje po telefonu”!

tha_man
7 meseci 9 dni nazaj

Ideja je pohvalna, ampak se bojim, da bo samo povzročila izklop asistenčnega sistema. Nihče noče, da mu med vožnjo kdo tečnari in soli pamet, še najmanj avto sam. Dokler ne bo delovalo samodejno…

 
Evropska avtomobilska industrija v primežu ukrepov EU
Volvo do leta 2026 s številnimi novostmi